O projeto Ferruccio contemplava um carro muito rápido, que passaria de 370 Km/h, e estava sendo desenhado pela empresa italiana Magvisio. Seu nome é o mesmo do fundador da Lamborghini, Ferruccio Lamborghini. Mas a falta de interesse o levou a terminar como um simples projeto abandonado.
A carroceria era baseada na LP640, com detalhes que lembravam o Miura e o Countach. O seu motor era um V12 6.5 com 630 CV, que juntamente com a tração nas quatro rodas levaria o carro de 0 a 100 km/h em 3 segundos, menos que o tempo que você levou suspirando ao ler essa postagem. O carro teria discos de freios de cerâmica, fibra de carbono em várias partes da carroceria e nos assentos, etc.
Mas o que fez com que o projeto caísse por terra era o custo de cada unidade, calculado em um milhão e meio de dólares cada um, mais do que o Bugatti Veyron, que custa cerca de um milhão de dólares, ou pouco mais. Fazendo com que suas vendas ficassem muito baixas, e obrigando a marca a desistir do projeto.
