Jaguar XF é convocado para recall

Procon irá notificar importadora por não informar riscos à saúde e segurança

A Jaguar está convocando para recall oito unidades do Jaguar XF, produzidos de abril de 2009 a janeiro de 2010. A convocação foi motivada pela possibilidade de desgaste da flange de saída do conjunto da bomba de combustível, quando submetido a alta pressão.

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Jaguar XF Sportbrake pode ganhar versão esportiva

Chefão da Jaguar vê potencial em um Sportbrake de 510 cavalos

Convenhamos: o Jaguar XF Sportbrake é uma das peruas mais belas da atualidade. Com linhas elegantes e bem definidas, o XF Sportbrake pode ter seu potencial pouco explorado pelo 3.0 V6 biturbo de 275 cv presente em sua versão mais potente. E a Jaguar não descarta a possibilidade se vir a existir um XFR Sportbrake, com um V8 5.0 de 510 cavalos no futuro.

Consultado por Autocar a respeito desta possibilidade, o diretor global da Jaguar, Adrian Hallmark, não escondeu a possibilidade, que ao seu ver seria um “projeto interessante” para a única perua da marca.

Apesar de parecer fácil tomar o XFR sedã por base, o empecilho nesta criação seria acertar a suspensão traseira auto-nivelável para conferir um bom comportamento às unidades da perua dotadas de tanta potência. De toda forma, Hallmark acha possível que o XFR Sportbrake surja em série limitada a até 500 unidades.

Fonte | Autocar

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Jaguar – infelizmente – cancela o C-X75

Crise econômica inviabilizou a produção do superesportivo

Ontem um boato, hoje oficial: o Jaguar C-X75 foi oficialmente cancelado pela fabricante britânica. A culpa seria da atual crise econômica global, que teria inviabilizado levar o conceito apresentado em 2011 às linhas de montagem. Ele teria tudo para ser o superesportivo mais marcante da década.

A decisão foi confirmada pelo diretor global da marca, Adrian Hallmark, que também disse que, apesar disso, a Jaguar vai desenvolver cinco protótipos dele até maio. Um será mantido pela empresa para demonstrações, outro logo será enviado para o museu da marca, enquanto os outros três serão vendidos em leilão.

Foi em maio de 2011 que a Jaguar anunciou que o C-X75 seria produzido. Na ocasião a fabricante britânica havia definido que o modelo teria de emitir no máximo 99 gramas de CO2 por km rodado e, ainda assim, chegar aos 100km/h em menos de 3 segundos, com máxima em 325km/h. Para isso a carroceria será feita em fibra de carbono e o sistema motriz do conceito seria mantido.

Complexo, o superesportivo contaria com 4 motores elétricos de 195cv, um em cada roda! 780cv de potência  e torque máximo de 160kgfm no total. Suas baterias lhe garantiam autonomia de 110km, que poderia ser estendida a 900km graças a duas micro-turbinas montadas atrás do habitáculo, movidas a diesel ou gás natural.

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Jaguar apresenta imagens do XFR-S

Com motor V8 de mais de 500 cavalos, Jaguar aposta no XFR-S para bater a BMW M5, rival alemão

O anti-M5 tem sangue britânico. A Jaguar apresentou o XFR-S, sedã que terá como missão a respeitosa tarefa de peitar o BMW M5. Com uma cara malvada, o sedã tem belas linhas e aposta em aerodinâmica e em potência de sobra para um veículo de pretensões esportivas.

Com um motor de 5.0 litros de 8 cilindros em V e 550 cavalos, o modelo mais potente da história da Jaguar demora apenas 4,6 segundos para, da imobilidade, chegar aos 100 km/h. Uma desvantagem de apenas 0,2 segundos, no mesmo índice, e de 10 cavalos em relação ao modelo da marca bávara. Limitada eletronicamente, a velocidade final do modelo britânico chega aos 300 km/h. O torque é de 680 Nm. Acoplado ao motor, está uma caixa automática ZF de 8 velocidades.

Apresentado em um belo azul, as linhas dianteiras não escondem sua pretensão esportiva. Na traseira, um aerofólio grande denuncia toda a identidade esportiva do modelo. Se é que ela esteve ausente, em algum momento, no Jaguar.

Fonte | Autoblog.es

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Salão de São Paulo – Jaguar e Land Rover apresentam F-Type e novo Range Rover Vogue

As britânicas Jaguar e Land Rover estão juntas nesta edição do Salão do Automóvel, onde exibem novidades apresentadas poucas semanas atrás, no Salão de Paris. No caso da Jaguar é o roadster F-Type. A Land Rover trouxe a nova geração do Range Rover Vogue, versão mais luxuosa de seu SUV com mais de 40 anos de história.

Jaguar F-Type

A Jaguar volta a ter um esportivo pequeno. Se trata do F-Type, roadster que herda os mais de 75 anos de história da Jaguar com conversíveis esportivo de dois lugares, focados em proporcionar performance, agilidade e envolvimento ao condutor. Suas formas remetem ao lendário E-Type, apresentado no Salão de Genebra  de 1962, que se tornou em um dos carros mais desejados de sua época, e que hoje é um clássico venerado por entusiastas.

A linha F-type será composta por três versões do conversível de dois lugares a F-Type, F-Type S e F-Type V8 S, cada uma delas distintas pela potência de seus motores. Sob o capô a Jaguar colocou a nova unidade 3.0 litros V6 capaz de desenvolver potências de 340 e 370 cv, e um 5.0 V8 de 495cv (todos sobrealimentados). A opção V8 tem 63,7 Kgfm de torque e é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 4,3 segundos. O modelo V8 tem velocidade máxima limitada eletronicamente a 300 Km/h, já a versão V6 alcança 275 Km/h de velocidade máxima.

Range Rover Vogue

Mais leve e eficiente, o novo Range Rover foi totalmente refeito, mas sem perder as linhas do modelo original. Suas formas ficaram mais arredondadas e com evidente aproximação ao SUV compacto Evoque. Esta inspiração é visível sobretudo na dianteira, através dos faróis rasgados na lateral. Além do que se vê, ele usa agora estrutura monocoque em alumínio, que é 39% mais leve que a do modelo anterior, feita de aço, permitindo uma redução de até 420 kg no peso.

No interior, o espaço para as pernas dos ocupantes traseiros cresceu 118 mm. Para o Vogue se fará presente um motor 5.0 V8 de 510 cavalos associado ao câmbio automático de oito marchas produzido pela ZF. O Lançamento do modelo no Brasil está confirmado para 2013. Na Inglaterra o modelo custará entre 71.295 libras e máximo de 98.395 libras (entre R$ 231,3 mil e R$ 319,3 mil).

Destaque também para o XKR-S, o mais rápido Jaguar já produzido para as ruas em toda a história da marca britânica, graças ao motor 5.0 V8 Supercharged de 550 cv de potência. Sai da imobilidade e atinge os 100 km/h em apenas 4.4 segundos. O modelo também é capaz de alcançar os 300 km/h de velocidade máxima.

Fotos | Henrique Rodriguez

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Novos Range Rover Vogue e Jaguar F-Type estarão no Salão do Automóvel

O Salão do Automóvel de São Paulo abrirá suas portas em menos de um mês, mas alguns modelos que estão sendo revelados ao mundo agora no Salão de Paris estarão por lá. Dois deles os novos Jaguar F-Type e Range Rover Vogue. O segundo já tem lançamento no Brasil confirmado para 2013.

Mais leve e eficiente, o novo Range Rover foi totalmente refeito, mas sem perder as linhas do modelo original. Suas formas ficaram mais arredondadas e com evidente aproximação ao SUV compacto Evoque. Esta inspiração é visível sobretudo na dianteira, através dos faróis rasgados na lateral. Além do que se vê, ele usa agora estrutura monocoque em alumínio, que é 39% mais leve que a do modelo anterior, feita de aço, permitindo uma redução de até 420 kg no peso.

No interior, o espaço para as pernas dos ocupantes traseiros cresceu 118 mm. Além disso, existe a opção “Executive Class”, um pacote que inclui dois assentos traseiros de luxo, além de um sistema de som exclusivo “Surround Meridian” e a abertura e fechamento automático das portas traseiras. Para o Vogue se fará presente um motor 5.0 V8 de 510 cavalos associado ao câmbio automático de oito marchas produzido pela ZF. Na Inglaterra o modelo custará entre 71.295 libras e máximo de 98.395 libras (entre R$ 231,3 mil e R$ 319,3 mil).

Já o F-Type tenta resgatar a clássica esportividade tradicional esquecida em meio aos últimos modelos lançados pela Jaguar. Suas formas remetem ao lendário E-Type, apresentado no Salão de Genebra de 1962, que se tornou em um dos carros mais desejados de sua época.

A linha F-type será composta por três versões do conversível de dois lugares a F-Type, F-Type S e F-Type V8 S, cada uma delas distintas pela potência de seus motores. As linhas do modelo foram inspiradas no C-X16, carro conceito apresentado no Salão de Frankfurt do ano passado, e que carregava alguns traços do E-Type. Sob o capô a Jaguar colocou a nova unidade 3.0 litros V6 capaz de desenvolver potências de 340 e 370 cv, e um 5.0 V8 de 495cv (todos sobrealimentados). A opção V8 tem 63,7 Kgfm de torque e é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 4,3 segundos. O modelo V8 tem velocidade máxima limitada eletronicamente a 300 Km/h, já a versão V6 alcança 275 Km/h de velocidade máxima.

Todos os Jaguar F-Type vêm equipados com uma capota de lona, capaz de ser ativada ou recolhida em 12 segundos e em velocidades de até 50 km/h. O novo esportivo da Jaguar está sendo mostrado no Salão de Paris e suas vendas devem começar até o fim do ano. Em alguns países europeus os preços iniciarão em € 73.400 para o F-Type V6; € 84.900 para o F-Type S e € 99.000 para a versão top de linha. Seu lançamento no Brasil, no entanto, ainda não tem data.

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Eis o Jaguar F-Type

Depois de suspense através dos teasers divulgados o F-Type enfim foi revelado. Com estilo único, o roadster inglês conta com motor dianteiro e tração traseira. A Jaguar assegura que o chassi do conversível é até 30% mais rígido que qualquer outro chassi da marca, hoje.

O roadster chegará às ruas com 3 opções de motorização: um dos blocos é um 3.0 V6 de 340 CV que vai de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos chega aos 260 km/h de velocidade máxima; uma variação desta primeira, chamada S, com 380 cavalos, que chega aos 100 km/h em 4,9 segundos e aos 275 km/h de velocidade máxima; além de uma outra versão nomeada V8 S, com bloco de 8 cilindros em “V” de 5.0 litros, com potência estimada em 495 cavalos. O suficiente para levá-lo da imobilidade aos 100 km/h em 4,3 segundos e aos 300 km/h. Todos estes motores são acoplados a uma transmissão automática de 8 velocidades.

A velocidade máxima é limitada eletronicamente e as versões S e V8 S possuem uma válvula que, a partir dos 3000 rpm, se abre para que se ouça um ronco mais esportivo. As emissões estão em 209, 213 e 259 g/km rodado para as respectivas versões citadas acima.

Confira o vídeo:

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Vaza imagem oficial do Jaguar F-Type

O fotógrafo especializado em flagras Chris Doane divulgou em seu Facebook a imagem acima, que revela o Jaguar F-Type. Na rede social, a imagem não está disponível, a pedido da marca, mas houve tempo para que circulasse pela rede. Agora páginas de todo o mundo possuem a imagem do carro e não há mais o que a Jaguar fazer.

Devido ao vazamento, é provável que a apresentação oficial seja antecipada, já que a exibição ao público ocorrerá em alguns dias em Paris. Focando no carro em si, o visual é muito semelhante ao conceito C-X16, o que já se esperava após as “imagens espia oficiais” reveladas há algum tempo.

A imagem mostra três unidades do modelo na versão conversível, todas com capota recolhida. Não temos informações técnicas a seu respeito, mas certamente em Paris elas serão reveladas.

Fonte | Motorpasion Espanha

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Jaguar XFR Speed Pack tem visual esportivo e limitador de velocidade mais permissivo

Não bastassem os 510 cavalos gerados pelo motor 5.0 V8 Supercharged do XFR, a Jaguar apresentou o pacote de performance “Speed Pack” que é composto por alterações estéticas, mecânicas e pelo limitador de velocidade máxima que permite passar dos 250 km/h.

Por fora, o Jaguar XFR Speed Pack distingue-se pela inclusão de um novo splitter aerodinâmico dianteiro, saias laterais e por um novo aerofólio traseiro.

O limitador de velocidade permite alcançar os 280 km/h (ante aos 250 km/h) e a transmissão automática de oito velocidades teve suas relações otimizadas, de modo que o XFR alcance os 0 aos 100 km/h em 4,9s, 0,5s mais rápido que o novo BMW M5 com seus 580cv.

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Jaguar revela detalhes do F-Type

A grande estrela da Jaguar no Salão de Paris será o aguardado cupê F-Type, antecipado por um conceito e que está prestes a ser totalmente revelado em sua versão de produção. Agora a Jaguar divulga “flagras” do carro, com camuflagens que impedem a visualização de todos os detalhes da carroceria.

O carro chegará com botão Start/Stop, transmissão automática de oito velocidades e três opções de motores, o V6 3.0 a gasolina em duas versões, de 340 e 380 cv, e um V8 5.0 com potência ainda não relevada, mas que passa dos 500 cv em modelos como XF e XK.

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Jaguar começa a criar expectativa para o F-Type

O belíssimo Jaguar C-X16, uma das atrações do último Salão de Frankfurt, dará origem ao novo Jaguar F-Type. A informação foi divulgada pela fabricante britânica hoje em Nova York, e já adiantou que em meados de 2013 ele estará disponível na versão roadster. O cupê fica para 2014.

Adrian Hallmark, diretor global da Jaguar declarou que o desenvolvimento do esportivo foi acelerado devido ao feedback positivo do publico, e garante que a versão de produção do F-Type será revelada ainda em 2012. Enquanto isso, ela tenta nos satisfazer com imagens dele camuflado.

A Jaguar até falou bastante, mas não disse se o F-Type contará com o sistema híbrido do conceito, que combina um motor 3.0 V6 de 380 cv com um elétrico de 97 cv. Mas é certa uma versão mais simples apenas com um motor V6. Futuro concorrente do Porsche Boxster, dentro da linha Jaguar o F será uma opção mais acessível ao XK.

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Jaguar e Land Rover fecham acordo de joint-venture com Chery

Jaguar e Land Rover, propriedades da indiana Tata, fecharam um acordo de joint-venture com a chinesa Chery, e deverão vender seus veículos em terras chinesas. O maior mercado do mundo faz parte da ofensiva do grupo para alavancar as vendas dos SUV de luxo, já que crise não parece ter vez no mercado chinês, que continua aquecido.

A joint-venture vai permitir a fabricação de modelos britânicos e a criação de um centro de pesquisa e desenvolvimento no país. Ainda de acordo com a agência Reuters, é aguardada a aprovação regulatória de mais de US$ 2,7 bilhões a serem investidos no leste da China.

Fonte | Quatro Rodas

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