Salão de Detroit – Ford Atlas Concept

Versátil e focado na economia de combustível, conceito antecipa a nova F-150

A Ford tem como principal atração no Salão de Detroit esta picape conceitual, chamada Atlas. Este conceito tem como objetivo mudar a maneira como as pessoas veem as picapes, voltada para a economia de combustível e a tecnologia. Outra missão da Atlas é antecipar linhas da próxima geração da F-150, o carro mais vendido nos Estados Unidos.

O exterior da Atlas Concept segue algumas características de desenho atuais, adicionando o aspecto futurístico característico dos carros-conceito. No exterior alguns detalhes voltados à melhoria da aerodinâmica devem ser destacados, como as rodas e a grade frontal, que têm seus espaços vazios fechados quando o carro está em velocidades mais elevadas.

Um spoiler frontal dianteiro desce em velocidades mais altas para reduzir o fluxo de ar abaixo da carroceria, e sobe quando a velocidade diminui para melhorar a distância do solo. De acordo com a marca do oval azul, apenas com estas medidas é possível percorrer até 850 metros a mais com cada litro de combustível, na estrada, sem qualquer comprometimento de desempenho ou capacidade de carga e reboque.

A picape possui também câmera com visão de 360 graus, faróis de LED, filetes de luz azul nos faróis, espelhos laterais com iluminação, rampa para motocicleta ou quadrículos, estribos automáticos, haste na tampa da caçamba para apoiar itens longos, que podem ser carregados sobre ela e o teto da cabine. O interior possui desenho futurista e iluminação azul. De maneira geral, o desenho é muito atraente e equilibrado, torcemos para que não sejam feitas grandes alterações até a chegada da versão definitiva.

A motorização do conceito é composta por motores da próxima geração da linha EcoBoost, com nova tecnologia Auto Start-Stop de desligamento, também voltada à economia de combustível. Detalhes dos motores não foram divulgados, mas é possível que eles estejam na versão que chegará às ruas. Não há previsão de quando isto acontecerá, mas não deve demorar muito, já que neste Salão foram apresentadas as novas GMC Sierra e Chevrolet Silverado. Vale a pena gastar alguns minutos com a galeria completa e o vídeo da picape, logo abaixo.

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Salão de Detroit – Nissan Resonance Concept

Conceito dará origem a próxima geração do Murano

O Nissan Murano tem no design um de seus diferenciais, desde a primeira geração. Atualmente está na segunda geração, mas logo chegará à terceira, com um desenho inspirado neste conceito apresentado agora em Detroit, o Resonance Concept.

O conceito possui formas onduladas pela lateral, faróis finos e esticados em forma de bumerangue, lanternas horizontais e muito futurismo em todas as linhas. Por dentro mais futurismo, acabamento claro nos bancos, painel, volante e portas, console central digital e aplique de textura nos painéis.

O conceito possui propulsão híbrida, tração integral e transmissão CVT. Não está descartada a hipótese deste sistema ser oferecido ao consumidor. Quando chegar em versão final, o crossover será produzido no Tennessee, para reduzir custos e atender o mercado dos Estados Unidos, o mais importante para o Murano atualmente.

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Salão de Detroit – Volkswagen Passat Performance Concept

Esportividade fica mais no nome do que no carro

A Volkswagen apresenta em Detroit um estudo para uma possível versão esportiva do Passat. Batizado de Passat Performance Concept, o “conceito” é uma versão do Passat com adereços esportivos e motor de 247 cv. A Volkswagen comemora os bons números do carro, que em 2012 bateu seu recorde de vendas no mercado norte-americano, com 117.023 unidades comercializadas.

Por fora, mesmo com proposta esportiva, o carro é conversador, muito por conta da cor branca deste conceito. As rodas de 19 polegadas, os faróis bi-Xenon com LEDs e AFS, retrovisores com capa de fibra de carbono e saídas duplas de escape são os destaques no exterior do Passat Performance. No interior, apliques de fibra de carbono no console e painel.

Sob o capô, nada tão empolgante. O motor EA888 1.8 TSI, turbo com injeção direta, de quatro cilindros, gera 247 cv de potência, menos que alguns concorrentes em versões V6 oferecem, sem ter pretensões esportivas, muito menos um “Performance” no nome. A suspensão é levemente rebaixada, a direção está mais precisa e a transmissão é a automática de seis velocidades.

Imagens | Divulgação/Carscoop

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Salão de Detroit – Volkswagen CrossBlue SUV Concept [Atualizado]

Crossover híbrido tem configuração para seis ocupantes e três motores 

Aqui estão as imagens oficiais do aguardado crossover concept da Volkswagen. Batizado como CrossBlue SUV Concept, o conceito utiliza a plataforma MQB e possui quase cinco metros de comprimento. Seu interior possui seis lugares, na configuração 2+2+2. As imagens revelam linhas que seguem a tendência atual da marca, deixando o conceito próximo das ruas.

A carroceria possui 4,986 mm de comprimento, 2,014 mm de largura e 1,732 mm de altura, dimensões semelhantes ao Ford Explorer. O conceito terá apenas seis lugares, mas a versão final também terá a opção de sete ocupantes, com três bancos na segunda fileira.

O conceito é híbrido, equipado com um motor TDI Clean Diesel de 190 cv e dois elétricos, um na frente de 54 cv e um traseiro de 114 cv. A transmissão é DSG automática de dupla embreagem. A configuração é semelhante à adotada no Cross Coupé Concept.

O interior possui linhas futuristas, mas não o suficiente para impedi-lo de chegar às ruas. As tonalidades são claras, o volante possui base achatada e há apliques de madeira no painel, console e portas.

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Hyundai revela teaser de conceito HCD-14

Linhas devem inspirar coupé de quatro portas

No dia 14 de janeiro o Salão de Detroit abrirá suas portas e, faltando apenas uma semana, chegou a hora da chuva de teasers e imagens das atrações que estarão por lá. A Hyundai terá em seu estande o conceito HCD-14, do qual temos apenas um teaser. Um belo teaser.

A imagem mostra a linha lateral do protótipo. Tratando-se da Hyundai, podemos garantir que o design frontal e traseira serão tão atraentes quanto a linha de cintura da imagem. São grandes as chances de termos um futuro lançamento da Hyundai com linhas semelhantes às do HCD-14, provavelmente um coupé de quatro portas, ao estilo Audi A7. Nenhum detalhe técnico foi revelado até aqui e pela imagem não é possível saber qual a distância entre o conceito e uma versão definitiva, para as ruas.

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Qoros revela teaser de um crossover concept

Conceito dará origem ao segundo modelo da marca

Fruto da parceria entre a Israel Corporation e a Chery, a Qoros é uma marca nova que acabou de revelar seu primeiro modelo, o sedan GQ3. Agora a marca divulga um teaser de um crossover que fará companhia ao sedan durante o Salão de Genebra.

Ainda como conceito, o crossover apresenta estilo bastante futurista e agressivo. Algumas destas linhas serão levadas ao veículo de produção, que chegará às lojas entre o final de 2014 e o começo de 2015. Com longos anos de desenvolvimento pela frente, sabemos apenas que a Qoros não poderá falhar neste projeto, afinal, conquistar o mercado europeu não é tarefa fácil.

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Imagens oficiais do BMW Serie 4 Concept aparecem antes da hora

Serie 4 terá ainda uma versão conversível

Pouco antes da divulgação oficial pela BMW, o Serie 4 Concept, um coupé com linhas semelhantes às do novo Serie 3, com uma leve dose de futurismo e esportividade. Além da opção de teto fechado e duas portas, revelada pelo site russo autowp.ru, a BMW irá oferecer uma versão conversível. Apesar do Concept no nome, o carro está praticamente pronto para a fabricação.

Por dentro isto fica mais claro, já que ali as linhas não são futuristas e, se ocorrer alguma modificação até a chegada as lojas, será no acabamento, que no modelo das imagens é na cor marrom em boa parte do interior, com texturas de madeira. O interior é para quatro ocupantes. Mais detalhes deste coupé serão revelados com a proximidade de sua estreia mundial, aguardada para o Salão de Detroit, no início de 2013.

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Mercedes apresenta conceito Ener-G-Force para o Los Angeles Design Challenge 2012

A Mercedes apresentou seu conceito para o Los Angeles Design Challenge 2012, o Ener-G-Force, uma proposta para um veículo off-road com estilo futurista e muita tecnologia. O ganhador da competição, que envolverá mais cinco projetos, será anunciado durante o Salão de Los Angeles, nos últimos dias deste mês.

O conceito apresenta visual agressivo e robusto, com linha de cintura alta, pneus grandes voltados ao off-road e excelente distância do solo. Mais do que um simples projeto para o evento, este conceito antecipa algumas linhas da próxima geração do Classe G.

O carro é movido por célula de combustível e possui no teto dois depósitos de água para ser transformada em hidrogênio. Esta água é captada da chuva. Cada roda possui um motor e a autonomia atingida é de 800 quilômetros, ou mais se estiver chovendo. O sistema inteligente altera a dureza e a altura da suspensão de acordo com o terreno.

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Salão de São Paulo – Conheça as atrações da Volkswagen

O estande da Volkswagen em São Paulo é o maior do evento e apresentou diversas novidades. A mais disputada foi o conceito Taigun, do qual falamos antes, diretamente do Salão. O Gol em versão de duas portas foi apresentado aos jornalistas com a presença do garoto-propaganda Neymar, mas já conhecíamos seus detalhes. Agora vamos falar sobre as outras atrações, já conhecidas, mas que estão no Brasil pela primeira vez, com destaque para o Novo Fusca.

Começando pelo conceito GT up!, uma versão conceitual de uma possível versão esportiva do carrinho, com motor de 100 cv e relação peso/potência de 9 kg/cv, suficiente para um desempenho razoável. O visual possui detalhes esportivos, como faróis escurecidos, maior entrada de ar, LEDs, rodas de 17 polegadas, entre outros. O interior possui desenho moderno, tons escuros, bom acabamento e tecido xadrez nos bancos.

O Taigun foi a principal atração do estande, é um crossover conceitual compacto, feito sobre a mesma plataforma do Up!, com dimensões compactas, visual alinhado com a linha da montadora, interior com bom aproveitamento de espaço, desenho futurista e bom acabamento. O motor é 1.0 TSI de 110 cv, econômico e suficiente para um desempenho bastante razoável. Clique aqui para ler mais sobre ele.

Outro modelo da New Small Family, o buggy up! é um conceito que apresenta o bugue moderno na visão da Volkswagen. Possui desenho lembrando as linhas clássicas dos bugues e itens que deixam claro que é um derivado do Up!, como faróis e o interior. Com um chamativo tom de laranja, o conceito que não é novo atraiu alguns olhares durante o evento, seu futuro é incerto mas muito provavelmente não passará desta fase.

O elétrico E-Bugster também marcou presença, com visual semelhante ao do Fusca, é uma versão conversível do cupê retrô com apenas dois lugares. O interior é semelhante ao modelo de produção, com acabamento nas cores preta e branca, esta última utilizada na carroceria. As belas rodas cromadas de 20 polegadas também chamam a atenção. Com propulsão elétrica o carro faz 0 a 100 km/h em 10,8 segundos e autonomia para 180 km em perímetro urbano.

Mais recente, o Cross Coupé esteve no evento com seu slogan de conceito de utilitário esportivo mais eficiente do mundo. Pesando 1.858 kg, o modelo faz 55,5 km/l de diesel, combinando um bloco diesel com dois elétricos e totalizando 306 cv. Com câmbio DSG de seis marchas, atinge até 220 km/h, ou 120 km/h apenas com os motores elétricos. Seu porte é médio, com 4,34 metros de comprimento, 1,86 m de largura e 1,52 m de altura.

A Amarok Canyon, também mostrada no exterior a pouco tempo, esteve no evento. Ainda um conceito, mostra como seria uma Amarok voltada para pessoas que praticam esportes radicais, com kit aventureiro e pronta para encarar estradas de terra com tranquilidade. O motor desta versão é 0 2.0 TDI de 180 cv com torque de 40,81 kgfm e tração 4MOTION.

A versão híbrida do Jetta foi exibida. Com motor 1.4 TSI de 150 cv e motor elétrico de 20 kW, o carro oferece bom desempenho, com 0 a 100 km/h em 9 segundos e possui o ótimo consumo médio de 19 km/l. A bateria de 60 células pesa 35,8 kg. No total o Jetta Hybrid pesa 100 kg a mais que a versão apenas a gasolina. Nada foi dito, entretanto, sobre sua chegada.

A versão duas portas do hatch mais vendido do país foi apresentada oficialmente durante a coletiva da marca. Nenhum surpresa, está disponível com os motores 1.0 e 1.6 já conhecidos do modelo quatro portas. As portas já utilizadas na Saveiro chegam ao carro e agora oferecem uma opção mais barata ao modelo quatro portas, além de satisfazer os que não abrem mão do apelo esportivo dos modelos duas portas. Os preços partem de R$ 26.690 para o 1.0 e R$ 30.590 para o 1.6.

A nova geração do Beetle chega ao Brasil resgatando o nome do modelo clássico da Volkswagen. Com motor 2.0 TSI de 200 cv, 0 a 100 km/h em 7,3 segundos e velocidade máxima de 210 km/h, o modelo possui design muito atraente, por dentro e por fora. O bom acabamento do interior é outro destaque. Os 4,27 metros de estilo partirão de R$ 76.600 com câmbio manual e 80.600 com câmbio automático DSG.

O CC, coupé de quatro portas da marca, recebe novo visual para ficar alinhado ao DNA mundial da Volkswagen. A partir de novembro o carro será vendido com motor V6 de 300 cv (que está sendo exibido no estande, próximo ao GT Up!) e transmissão DSG de dupla embreagem e tração integral 4MOTION. O bom nível de equipamento é outro destaque do carro.

Para finalizar, versões R-Line de Passat, CC, Tiguan e Fusca juntam-se ao Touareg R-Line na grife R-Life da Volkswagen no Brasil, oferecendo pacotes esportivos aos modelos. Aperfeiçoados pela fabricante, os carros possuem também desenho mais esportivo, com alterações nos para-choques, rodas, acabamento, volante esportivo, kits aerodinâmicos e outros detalhes que variam entre os modelos.

Fotos | Divulgação, Henrique Rodriguez, Danimar Lazaretti

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Salão de São Paulo – Volkswagen Taigun

O aguardado conceito de crossover compacto foi apresentado em um belo tom de azul e está em destaque no estande da Volkswagen no Anhembi. Seu nome é Taigun, seu estilo segue as linhas da marca e sua plataforma é compartilhada com o compacto Up!. Outro modelo da New Small Family exposto no evento é o GT Up!, do qual falaremos logo mais.

Sua carroceria é compacta, os vidros traseiros não descem, apenas abrem para fora e a tampa do porta-malas é bipartida, dando acesso ao compartimento de bagagem de 280 litros, que podem chegar a 987 litros com rebatimento dos bancos. Com 3,85 m de comprimento, 1,72 m de largura e 1,57 m de altura o conceito deve antecipar um crossover compacto global.

As dimensões compactas refletem no interior compacto, mas com excelente aproveitamento de espaço. As linhas típicas de um interior de conceito estão nas cores azul, branco e preto. A abertura das portas traseiras é feita por maçanetas nas últimas colunas. O peso da carroceria é de 985 kg.

O console possui sistema de infotainment, oferecendo conectividade com diversos sistemas de smartphones. Abaixo deste sistema ficam teclas de controle do desembaçador, controle do som, iluminação e pisca alerta. O volante é de três raios com base achatada.

O pequeno capô esconde um moderno motor três cilindros 1.0 TSI a gasolina com turbocompressor e injeção direta, rendendo 110 cv a 5.000 rpm e 17,85 kgfm a 1.500 rpm, com consumo médio de 21,27 km/l e emissões na casa dos 110 gramas de CO2 por quilometro rodado. A transmissão é manual de seis velocidades e a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 9,2 segundos com velocidade máxima de 186 km/h.

As rodas são de 17 polegadas com pneus 205/50 com banda de rodagem típica de carro conceito e voltadas a um uso urbano. Os freios são a disco nas quadro rodas e para aumentar a segurança o sistema ESC (Eletronic Stabilisation Programme) auxilia para evitar derrapagens em situações extremas. A aceitação do público ao conceito é analisada pela Volkswagen e definirá o futuro do projeto.
Fotos | Henrique Rodriguez

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