Geely também quer fábrica em Santa Catarina

Depois da BMW, mais uma fabricante de carros pretende se instalar em Santa Catarina. Trata-se da chinesa Geely, que já fez contato com o governo estadual e tem uma reunião programada entre governador e o diretor de projetos da Gelly, Martin Xiang. A decisão deve sair até o fim do ano.

Com investimento de 500 milhões de dólares, a fábrica deverá ser instalada na região próxima ao Porto de Imbituba e terá capacidade de produzir 120 mil unidades anuais. Além da empresa chinesa e da BMW, o Estado recebeu recentemente uma fábrica da GM e em breve pode receber fábricas da também chinesa Sinotruck e da LS Mtron, coreana , que produz tratores.

Fonte | Car And Driver

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Conceito, Geely Moca pode transportar moto

A Geely nasceu como fabricante de motos, então não é de se estranhar que o conceito Moca  possa transportar uma moto em seu interior. O Geely Moca será uma das atrações da fabricante no Salão de Pequim, e se apresenta como um mini-SUV que tem a versatilidade como um de seus pontos fortes.

Com menos de 3,7 metros de comprimento ele possui quatro assentos, e entre as fileiras é possível alocar uma moto, scooter ou mesmo uma cadeira de rodas. Estas características o colocaria apto para o transporte urbano ou para ser usado como taxi.

Fonte | China Car Times

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Grupo Gandini trará os carros da Geely para o Brasil

Hoje responsáveis pela importação dos carros da Kia, o Grupo Gandini já assinou contrato com a fabricante chinesa Geely para importar seus carros para o Brasil. José Luiz Gandini viajará em abril para o Salão de Pequim para acertar os últimos detalhes do negócio. Resta também resolver a questão do IPI para importados.

Hoje proprietária da Volvo Cars, a Geely já tem seus carros vendidos no Uruguai, onde será construida uma fábrica  linha de montagem no país que trabalhará esquema de CKD, com capacidade para montar 10 mil unidades/ano do hatch pequeno LC (fotos) e de um utilitário esportivo. A empresa também terá suas operações iniciadas na Argentina até o final deste ano.

Ainda não há data definida para a estreia da Geely no Brasil. 

Fonte | Jornal do Carro

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Geely chegará ao Brasil em 2012

A Geely, desde o ano passado dona da Volvo Cars, é a próxima marca chinesa prevista apra ser lançada no Brasil. O responsável pela importação dos modelos será José Luiz Gandini, que hoje é responsável pela Kia Motors do Brasil. O anúncio foi feito ontem durante um almoço com empresários em São Paulo.

Gandini ainda teria adiantado a intenção de construir uma fábrica para produzir modelos da marca chinesa no Brasil. O lançamento da marca por aqui é previsto para o ano que vem.

Como algumas montadoras chinesas, a Geely produz carros bons e ruins. No ano passado o Latin NCAP testou o Geely CK1. Nas duas etapas de testes realizadas pelo órgão até agora, este foi o único que ficou com 0 estrelas. No entanto, no último resultado divulgado pelo Euro NCAP, dois carros da Geely obteram quatro estrelas em segurança: a melhor nota recebida por modelos chineses deste órgão.

Fonte | Jornal do Carro

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Geely terá fábrica no Uruguai para produção de hatch pequeno

A chinesa Geely construirá uma fábrica no Uruguai, onde primeiro modelo a ser produzido será o hatch pequeno LC. Nesta fábrica terá capacidade de 8 a 10 mil automóveis ao ano – o investimento será de 35 milhões de dólares.

Outras montadoras originárias da China já têm fábrica própria no Uruguai, como a Lifan e Chery. O hatch LC, ou Panda em alguns países será o primeiro modelo fabricado por lá, em seguida haverá um novo SUV.

É esperado que as atividades na fábrica da Geely comecem no segundo semestre de 2012. Com fábrica no Uruguai, a marca está mais próxima do nosso país, ou seja, logo poderemos ver o modelo circulando nas ruas brasileiras.

Fonte | Auto Esporte

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Pegadinha do Malandro! – Imagem de possível novo Logan era um carro chinês

Esta semana falamos aqui de um teaser que a Dacia teria divulgado, e segundo a revista Autoesporte, daria origem à nova geração do Logan e responderia como projeto X52. Por vir de uma revista, confiamos nas informações.

Na verdade o projeto X52 dará origem a um novo sedã médio da Dacia (braço romeno da Renault), e não deverá chegar ao Brasil pois em breve teremos o Renault Fluence ocupando este segmento. Outro detalhe, apontado pelos amigos do Blogauto, é que a imagem não passa de um chinês, o Geely Emgrand. Algum “esperto” aproveitou a grade semelhante aos carros da Dacia e colocou o logotipo da marca. Ráááá, pegadinha do Malandro!!!

Fonte | Blogauto

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Geely finaliza compra da Volvo

Enfim foi finalizado o processo de venda da Volvo, que agora passa a pertencer do grupo chinês Geely. Vendida pela Ford,  a marca sueca será incorporada aos poucos à Geely, mas muitas peças de seus modelos continuam a ser fornecidos pela marca norte-americana.

O negócio estimado em US$ 1,8 bilhão, não chega perto do que a Ford pagou pela Volvo em 1999, US$ 6,4 bilhões. Não faz muito tempo, a Ford foi dona da Aston Martin, Land Rover e Jaguar, mas hoje só sobraram a  Lincoln e Mercury, voltada para os EUA.

Fonte | Reuters

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Chinesa Geely é a nova dona da Volvo

A Ford anunciou hoje a concretização da venda da Volvo para a fabricante chinesa Geely, que segundo a Ford, era quem tinha mais chance de fechar negócio.

Por parte da Ford e da Geely está tudo certo, mas a finalização do negócio depende agora da aprovação do governo chinês, que valida todos os grandes negócios feitos por empresas de seu país no exterior. Segundo rumores, a Geely desembolsou 1,8 bilhões de dólares peçla marca sueca.

Fonte | Autoblog

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Ford diz que tem preferência em vender a Volvo para a chinesa Geely

A Ford está próxima de vender a Volvo. O grupo norte-americano anunciou esta terça-feira, que tem preferência em fechar negócio com um consórcio liderado pelo grupo chinês Geely.

A Ford diz por meio de comunicado que "negociações mais aprofundadas e precisas serão realizadas com Geely", ressalvando que "nenhuma decisão definitiva foi tomada" e que nenhum calendário está previsto. O governo chinês já deu aval à Geely para fechar o negócio.

A Ford também revelou não estar interessada em conservar uma participação na Volvo após a venda, mas pretende continuar a trabalhar em cooperação com a marca sueca, após o negócio ser fechado, seja com quem for.

A montadora norte-americana adquiriu a Volvo Cars em 1999 por 6,4 mil milhões de dólares e a colocou à venda em Dezembro de 2008. Ela já vendeu suas marcas britânicas, a Aston Martin a um consórcio liderado pelo britânico David Richards, e a Jaguar e Land Rover à indiana Tata Motors.

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Chines faz réplica da Ferrari Enzo

Todo mundo já sabe que os chineses adoram fazer “clones” de ítens do dia a dia e também dos carro, principalmente os europeus.

Mas eu aposto que você nunca pensou que ia ver uma coisa dessas, o clone da Ferrari Enzo feita sobre a plataforma de um Geely cupê. Esse clone é chamado de Ferrari Enzo Wannabe, é toda artesanal em fibra de vidro.

O próprio o Geely cupê, usado como base, é uma imitação do Nissan GT-R.

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Rolls-Royce quer processar a chinesa Geely por “clonagem”

Em um país conhecido por “clonagens” e falsificações, a indústria chinesa, mais exatamente o ramo automobilistico, pode levar outro golpe da justiça.

Segundo o jornal inglês Telegraph, a Rolls-Royce planeja tomar medidas legais contra a Geely, por causa do GE, um clone mal feito do Phantom, que foi apresentado no ultimo Salão de Xangai. Segundo o jornal, dificilmente a fabricante chinesa perderá a ação em seu país, já que as leis locais permitem esse tipo de cópia.

Mesmo assim, o intuito da lendária marca inglesa é inibir o acontecimento de algo parecido, e também, impedir que o modelo saia das fronteiras chinesas e seja exportado para outros mercados.

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EC718, o sedan da Dihao Imperial

A Lista dos modelos que serão apresentados pela Geely no Salão de Xangai e que farão parte da gama Dihao Imperial (divisão de luxo da Geely) ganha mais um integrante. Além do coupé de nome desconhecido (foi apresentado como conceito com o nome Tiger GT) e do crossover EX925 do qual falamos ontem a gama conta agora com um belo sedan, batizado de EC718.

Segundo a montadora o carro foi desenvolvido para competir no mercado europeu de igual para igual com modelos de montadoras gigantes. A segurança do carro, além de sua qualidade construtiva e os níveis de consumo estão acima de qualquer coisa apresentada por um Geely até aqui. Para conseguir isso e estar no nível dos europeus e japoneses a Geely buscou ajuda da Siemens no desenvolvimento da parte eletrônica, da Fuji para os moldes da carroceria e da PDE (alemã) para a criação do chassi.

Sobre os motores deverão estar dentro das normas do Euro V. Inicialmente apenas um motor 1.8 16v estará disponível ,mas no futuro versões mais potentes e completas serão lançadas. A transmissão será manual e como opcional estará disponível uma transmissão automática com trocas seqüenciais. Apesar de não ser oficial é muito provável que seja o primeiro Geely levado à Europa.

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Geely mostrará segundo modelo da Dihao em Xangai

Praticamente todos concordam que os produtos chineses estão evoluindo dia após dia, seja em relação ao design ou à qualidade de construção e acabamento. Para crescer ainda mais nesses aspectos a Geely lançará no Salão de Xangai sua divisão para modelos mais luxuosos, a Dihao Imperial.

Aqui no Novidades Automotivas já falamos sobre o lançamento desta marca e do seu primeiro modelo. Leia mais aqui. O segundo modelo da Dihao, do qual falamos agora, promete ser um dos mais interessantes da gama. Ao contrário do que costuma acontecer com veículos chineses, à primeira vista este crossover não lembra muito nenhum carro, tendo aspecto original e razoavelmente atraente.

O nome do crossover é EX925 e sobre ele pouco sabemos até agora. Com o Salão de Xangai seremos apresentados de maneira oficial a esse lançamento que promete cumprir o que se espera de um Geely, uma marca que, se comparada à outras chinesas, está um pouco a frente em relação à qualidade e demais aspectos como segurança, acabamento e, além disso, possui preço atrativo.

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Geely GE, o Rolls Royce Chinês

Os construtores Chineses estão apostando em serem as equivalentes marcas de luxo europeias. Depois do anúncio da criação de uma divisão de luxo, a Geely prepara-se para apresentar na próxima edição do Salão Automóvel de Pequim, o GE, uma “autentica” replica de um Rolls Royce.

Ainda pouco ou nada se sabe sobre o Geely GE, mas as primeiras imagens deixam ver que ele possui dimensões generosas e um habitáculo super-requintado, repleto de detalhes, pouco comum para um modelo de origem chinesa.

O Salão Automóvel de Pequim será entre os dias 20 e 28 de Abril.

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Geely anuncia divisão de luxo

Assim como a Chery, que terá uma marca de luxo, a Geely também terá. E irá apresenta-la no Salão de Pequim. Sa divisão de luxo  será a Dihao Imperial.

O primeiro modelo a ser lançado sob o logo da Dihao Imperial, é um coupé de duas portas com linhas “muito atraentes”. Sendo, também apresentado, o salão Chines, mas ainda como protótipo, mas já bem próximo da versão de produção.

Mais informações serão reveladas no decorrer do Salão, que decorre entre os dias 20 e 28 de Abril.

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SALÃO DE PEQUIM-GELLY GC CONCEPT

O futuro maior sedan da Geely acaba de ser apresentado como conceito no Salão de Pequim, com bom porte e desenho muito atrativo, coisa que a alguns anos era praticamente impossível de se ver em veículos chineses, os avanços de algumas marcas chinesas em relação a design, mecânica e acabamento está impressionando cada vez mais, especialmente Geely, Brilliance e Chery, esse Salão e principalmente, os veículos nele expostos vem para reforçar isso.

Com uma frente que poderia ser de um carro europeu, o estilo do carro impressiona, possui faróis semelhantes aos do Kia Cee_d(...), as luzes traseira invadem um pouco a tampa do porta malas. Possui 4,9 metros de comprimento, com elegância de todos os lados e ângulos. O motor é de uma nova fábrica e chegará as ruas nos futuros modelos da marca. O básico é um 3.0 e o mais potente um 3.5.

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SALÃO DE PEQUIM-GEELY TIGER GT

Entre os 20 modelos apresentados pela Geely no Salão de Pequim, o que mais se destaca é, sem dúvidas, o Tiger GT Concept. O conceito Super esportivo é feito 100% na China, com personalidade própria, apesar da Geely reconhecer que buscou inspirar suas formas nos clássicos esportivos italianos . Mas olhando o carro se percebe que o esforço para criar algo original não foi em vão. E isto vindo de uma montadora Chinesa merece aplausos.

O motor é um 3.5 V6 com 225 CV e torque absurdo de 46,89 kgfm. Suas rodas são de 19 polegadas, que parecem maiores, e dão um ar de elegância ao modelo. Não espere ver esse protótipo nas concessionárias tão cedo, mas ver um conceito desses desperta curiosidade em todos, para ver como ficaria um modelo de produção baseado nesse modelo.

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SALÃO DE PEQUIM-GEELY PANDA

Desta vez um chinês não copiou o design de outro modelo, o alvo da vez foi o nome, Panda, que também utilizado pela Fiat. Olhando para os dois o que mais se parece com o animal acaba sendo o chinês...Juntamente com o Chery QQ Sport esse é um dos modelos mais exóticos do evento.

Apesar de não parecer o modelo toma como base o Toyota Aygo/Peugeot 107 e Citroën C1, com frente caracterizada por uma grande grade e faróis similares aos olhos do Urso Panda, assim como as lanternas. A tampa do porta malas é feita quase inteiramente de vidro. O motor é um 1.3i 16v que se encaixa na normativa anti poluição Euro V. Também poderá ser equipado com um motor 1.0 com câmbio manual. Apenas a opção 1.3 poderá ser equipada com transmissão automática.

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