Salão de Detroit – Nissan Versa Note

Misto de hatch com monovolume, modelo poderia ser fabricado no Brasil

Lançado meses atrás no Japão, o Nissan Note atravessou o Oceano Pacífico e foi parar no Salão de Detroit como a grande novidade da Nissan. Rebatizado como Nissan Versa Note, o modelo será o mais novo concorrente de Ford Fiesta, Chevrolet Sonic e Honda Fit quando for lançado, em junho.

Como o Fit, o Versa Note mistura características de monovolume e hatch. Isso resulta em um interior amplo mesmo que as dimensões sejam compactas. O entreeixos de 2,60 m (o mesmo do Versa) garante bastante espaço para os passageiros do banco de trás, principalmente por causa da altura de 1,53 m. O painel é diferente do modelo japonês, sendo o mesmo usado pelo Versa sedã nos EUA – por aqui ele usa o mesmo do March. 

O Versa Note contará com o mesmo motor 1.6 16v de 110 cv do Versa Sedan, com opção de câmbio manual de cinco marchas ou Xtronic CVT. Ele estará disponível nos Estados Unidos nas versões S, S Plus, SV e SL, com preços partindo dos 13.990 dólares. Desta forma é mais barato que seus concorrentes e até mais barato que o Versa Hatch, o nosso Tiida.

E o Brasil?

O Versa Note será fabricado em Aguascalientes, no México, junto com March e Versa. Os três compartilham da mesma plataforma, o que abre a possibilidade do Note ser o terceiro modelo fabricado pela Nissan no Brasil, na nova fábrica que está sendo construída em Resende (RJ) e que inícia suas operações dentro de um ano. Assim o resto da cota de importação do México seria usada pelo Sentra, cuja nova geração tem lançamento no Brasil previsto para o próximo semestre.

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Salão de Detroit – Nissan Resonance Concept

Conceito dará origem a próxima geração do Murano

O Nissan Murano tem no design um de seus diferenciais, desde a primeira geração. Atualmente está na segunda geração, mas logo chegará à terceira, com um desenho inspirado neste conceito apresentado agora em Detroit, o Resonance Concept.

O conceito possui formas onduladas pela lateral, faróis finos e esticados em forma de bumerangue, lanternas horizontais e muito futurismo em todas as linhas. Por dentro mais futurismo, acabamento claro nos bancos, painel, volante e portas, console central digital e aplique de textura nos painéis.

O conceito possui propulsão híbrida, tração integral e transmissão CVT. Não está descartada a hipótese deste sistema ser oferecido ao consumidor. Quando chegar em versão final, o crossover será produzido no Tennessee, para reduzir custos e atender o mercado dos Estados Unidos, o mais importante para o Murano atualmente.

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Nissan Leaf passa a ser fabricado nos EUA e recebe melhorias

Modelo ganha autonomia e deve ficar mais barato

A Nissan mostra a partir da próxima semana no Salão de Detroit a linha 2013 do Leaf para os Estados Unidos. O modelo deixa de ser importado do Japão para ser produzido Smyrna, no estado do Tennessee. As baterias do modelo também serão feitas na unidade. Tudo para deixar o elétrico mais barato, e mais próximo dos preços do Toyota Prius.

O design está intacto, mas o Nissan Leaf sofreu melhorias na aerodinâmica, e sistema de regeneração de energia mais eficiente. Há ainda novo carregador de 6.6 kW, que reduz o tempo de recarga pela metade, para cerca de quatro horas. Mas é opcional do pacote Quick Charge.
Há ainda uma nova versão de entrada, a S, que conta com computador de bordo, controle automático do clima, vidros e travas elétricas, rodas de 16 polegadas e carregadores de 3.3 kW. A SL, mais cara, adiciona bancos de couro e rodas de 17 polegadas com a opção de luzes de LEDs e o carregador mais potente.

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Novo Nissan Tiida estará em Detroit

Modelo pode ser substituído pelo sucessor do Livina

Quando o Nissan Versa Sedan ganhou nova geração o Versa Hatch, que aqui conhecemos como Tiida, permaneceu sem alterações. Até agora. O novo Versa hatch deverá estar entre as atrações do Salão de Detroit, que começa dentro de uma semana. Assim como houve com o sedã, o hatch também deverá ficar mais simples, sendo agora baseado no Nissan Note, lançado no Japão há poucos meses.

O “downgrade” seria justificado no preço. O Versa Sedan é hoje o carro mais barato dos Estados Unidos, e sendo baseado no Note o hatch se valeria de sua versatilidade e espaço interno amplo. Não à toa, o Note será o sucessor do Livina em alguns mercados, como na China. O motor adotados nos Estados Unidos deverá ser o mesmo 1.6, 16V de 109 cavalos presente no Versa Sedan.

Se for fabricado no México, como March e Versa, este Note transformado em Versa poderá ser vendido no Brasil. Seja como Livina, seja como Tiida. Uma coisa é certa: ele é mais bonito que os dois juntos.

Outro Tiida:

Vale dizer que na China e na Austrália é comercializada o que seria realmente a nova geração do Tiida desde 2010. O modelo mantém o bom porte e sofisticação do Tiida que conhecemos. Mas não há chances de ele ser vendido no ocidente.

Fonte | AutoGuide

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Nissan ultrapassa 100 mil unidades vendidas no Brasil pela primeira vez

Fabricante japonesa já registra crescimento de 49% em relação a 2011

Pela primeira vez desde que se instalou no Brasil oficialmente, em 2000, a Nissan do Brasil atingiu ontem pela primeira vez a marca de 100 mil unidades vendidas aqui em um único ano. O recorde anterior foi em 2011, quando vendeu 67.280 veículos e tornou-se a fabricante com maior crescimento de vendas. A marca atingiu até o momento 49% de crescimento em relação ao ano passado.

O recorde de vendas anual reforça o plano de crescimento da Nissan no Brasil, que prevê que a marca atinja 5% de participação de mercado e aumente sua rede de concessionárias das atuais 157 para 240 até 2016.

Entre o volume de vendas, destaque para o Nissan March, compacto de entrada que representa 32% das vendas. Já o Nissan Versa tem 18%, enquanto a família Livina 15% e Frontier 17%. Família Tiida teve 9% das vendas e o sedan Sentra aparece com 8%. Versa e March, que estiveram ausentes do mercado por alguns meses, voltaram a ser importados em novembro após a Nissan ter se credenciado no InovarAuto, liberando assim a importação de mais unidades do México.

Fotos | Henrique Rodriguez

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Comercial – Nissan Frontier 10 anos

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Salão de São Paulo – As novidades da Nissan

A Nissan tem apresentado constantes crescimentos no Brasil. O país passou a ser tratado como uma das peças-chave pra o avanço da marca, principalmente após anúncio de uma nova fábrica e também o patrocínio das Olimpíadas e Paralimpíadas de 2016 no Rio de Janeiro. Entre as principais atrações do stand da marca no Salão do Automóvel, no Anhembi, em São Paulo, estão o conceito Extrem, o compacto March Rio 2016 – em alusão àos jogos Olímpicos – e a quinta geração do sedã Altima.
Extrem:

A Nissan exalta a neste conceito sua criação especificamente para o público brasileiro. Criado pelo Centro de Design da Nissan América (NDA), nos Estados Unidos, com a parceria de designers brasileiros, o conceito é um compacto de 3.85m de comprimento, 2.45m de entreeixos, 1.53m de altura e 1.76m de largura. A plataforma, inclusive, é a mesma do March. Embora esteja apenas em um versão conceitual, o Extrem trás elementos que, segundo a fabricante, poderão inspirar os futuros produtos da Nissan ao redor do mundo – quem sabe um Nissan para concorrer com EcoSport e Duster.

O conceito de linhas exóticas, e silhueta ímpar, transpassa a sensação de robustez e, dentro da fabricante, a pequena fera, como é chamado, é vista como um carro de “rallye urbano”, nas palavras de, Robert Bauer, gerente Sênior do projeto no Centro de Design América. O veículo é equipado com um motor 1.6 turbocharger de injeção direta e calça rodas de 19 polegadas.
Altima:

Passados quatro meses de seu lançamento nos Estados Unidos, o sedã Altima faz sua primeira aparição em terras tupiniquins. O três volumes é mais uma aposta da marca que, desta vez, quer disputar os segmentos superiores do mercado nacional. Renovado, o modelo vem superando as expectativas da própria Nissan nos EUA, e é o carro mais vendido da marca.

Com 4.76m de comprimento, 2.78 metros de entreeixos, 1.83 de largura e 1.47 de altura, o modelo é equipado com um bloco 2.5 16v de quatro cilindros e duplo comando de válvulas (DOHC), acoplado a uma transmissão XTRONIC CVT de nova geração. Graças à esta, o consumo pode apresentar melhoras de até 10%. O modelo ainda conta com moderno sistema de suspensão, independente na dianteira e independente tipo multibraços na traseira.
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March Rio 2016:
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A edição limitada, em alusão o jogos Olímpicos e Paralímpicos de 2016 -  serem realizados no Rio de Janeiro – será baseada na versão S, já presente no mercado, que vem com ítens de série como ar-condicionado, airbag duplo, trio elétrico, direção elétrica progressiva e outros opcionais, a série especial trás, ainda, equipamentos como CD Player de  Double DIN, rodas de liga leve aro 15, farois de neblina, banco em dois tons – preto e cinza – e maçanetas pintadas na cor do veículo.

Equipada com os motores 1.0 16v, de 74 cv; e 1.6 16v de 111 cv, a série deverá ser identificada por logotipos especiais na tampa do porta-malas e também nas laterais.
Frontier “10 anos”:
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Como já havíamos antecipado (aqui), a série de comemoração aos 10 anos da produção da Frontier no Brasil, a pick-up trás alterações no design no para-choque dianteiro e os acabamentos na cor ‘titanium’ no centro do para-choque, abaixo da placa nas versões Attack. Em duas versões, tem seu preço inicial partindo de R$ 95.990.

O motor é o mesmo 2.5 16V turbodiesel. As opções com tração integral são programadas para gerar potência de 190 cv a 3.600 rpm com torque máximo de 45,8 kgfm a 2 mil rpm, enquanto as 4x2 entregam 163 cv a 3.600 rpm a 41,09 kgfm a 2 mil rpm.

Preços da Frontier série ‘10 Anos’:

• Frontier 10 anos SV Attack - 4x2: R$ 95.990 | 4x4: R$ 104.190
• Frontier 10 anos SV 4x4 Attack - R$ 124.990

Fonte | Nissan/Divulgação

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Série especial, Nissan Frontier 10 anos será lançada no Salão do Automóvel por R$ 95.990

Além de apresentar conceito inédito e o March Rio 2016, a Nissan irá lançar no Salão do Automóvel a Frontier 10 anos, série especial que comemora os 10 anos da produção da picape no Brasil, na fábrica de São José dos Pinhais (PR). Ela terá duas versões, SV Attack (com trações 4x2 e 4x4) e SL AT (4x4), com preços a partir de R$ 95.990.

Ela se diferencia pelos novos design do para-choque, dos farois de neblina e da grade. Outra novidade é o acabamento na cor ‘titanium’ no centro do para-choque, abaixo da placa nas versões Attack. A série especial conta com novo desenho das rodas de liga leve aro 16 - na versão SL o jogo é de 18 polegadas -, com visual mais esportivo, além de frisos na cor da carroceria e a logomarca “10 anos” no tapete e nas laterais. As lanternas traseiras ganham máscara negra na versão SV.

No interior há detalhes cromados e equipamentos diferenciados, como novos desenhos da direção, do painel de instrumentos e do painel central, onde fica o ar-condicionado, além de bancos de couro, computador de bordo, ar-condicionado de duas zonas e a chave presencial inteligente I-Key. A SL 4x4 AT tem ainda câmera de ré com visualização no console central, na mesma tela do novo sistema de áudio 2 DIN, que conta com Cd player, entrada auxiliar, USB, mp3 e comando de áudio e piloto automático no volante.

A versão SL 4x4 10 Anos conta também com VDC (controle eletrônico de estabilidade). Airbag e freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD) são itens de serie desde a versão de entrada. O motor é sempre o 2.5 16V turbodiesel. As opções com tração integral são programadas para gerar potência de 190 cv a 3.600 rpm com torque máximo de 45,8 kgfm a 2 mil rpm, enquanto as 4x2 entregam 163 cv a 3.600 rpm a 41,09 kgfm a 2 mil rpm.

Preços da Frontier série ‘10 Anos’:

• Frontier 10 anos SV Attack - 4x2: R$ 95.990 | 4x4: R$ 104.190
• Frontier 10 anos SV 4x4 Attack - R$ 124.990

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Mercedes-Benz poderá produzir modelo na fábrica da Nissan em Resende (RJ)

A fábrica da Nissan em Resende (RJ) promete render bons frutos. Enquanto outrora acreditava-se que a fábrica iria produzir os modelos March e Versa e também o Leaf em um futuro próximo, a planta poderá ser mais globalizada e contar com modelos alemães na linha de produção. O já conhecido acordo entre a Daimler e a Renault-Nissan foi estendido na semana passada, abrangendo também o desenvolvimento conjunto de propulsores e o compartilhamento de plataformas. A partir destas mudanças, a Mercedes pretende produzir um novo modelo no país, e em terras fluminenses.

A informação veio do presidente mundial da Daimler AG, Dieter Zetsche, ao ser indagado sobre quando e qual modelo da Mercedes-Benz seria produzido no país. A fábrica já produziu veículos no Brasil, como o Classe A e CLC Coupé, em uma fábrica na cidade de Juiz de Fora (MG), hoje destinada à produção de chassis de ônibus e caminhões. Zetsche não foi tão direto, mas deixou implícito a meta ao responder que a parceria entre a Daimler e a Renault-Nissan deverá ser considerada na produção desse modelo no Brasil.

De acordo com o jornal Extra, uma fonte na Nissan disse os alemães estão considerando a possibilidade, até mesmo pela proximidade da inauguração da fábrica, prevista para 2014. A Mercedes-Benz se beneficiaria da seção de pintura e do compartilhamento de algumas peças (o que mostra que a Nissan deverá produzir um modelo premium por lá), aproveitando-se do maior gargalo na produção da fábrica.

Com informações do Jornal Extra

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Nissan divulga teaser de conceito inédito que estará no Salão do Automóvel

É comum que os carros conceitos apresentados no Salão do Automóvel de São Paulo já tenham aparecido em outros eventos internacionais, mas a Nissan aproveitará o evento para mostrar carro conceito inédito,  desenhado em cooperação com designers brasileiros no estúdio Nissan Design America, em San Diego, Califórnia, e montado em São Paulo. O primeiro teaser foi revelado hoje.

Shiro Nakamura, vice-presidente sênior e diretor de criação de design da Nissan Motor Co.  estará no evento para apresentar o modelo criado por sua equipe. “Esse carro irá deslumbrar por duas razões: é um conceito novo e vibrante e vai impressionar com o design energético e uma cor viva, que expressam nossa visão do país”, “Nosso objetivo com esse conceito é que ele seja tão vibrante quanto o Brasil”, diz Nakamura.

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Livina reestilizada aparece na China

A Nissan prepara uma reestilização para a minivan Livina, e da China chegam as primeiras imagens do novo visual, em imagens de uma unidade flagrada sem nenhuma camuflagem. Naquele país o carro é fabricado em parceria com a Dongfeng e receberá modificações na grande e nas lanternas, posicionadas horizontalmente, invadindo assim a tampa do porta-malas.

Os para-choques também recebe mudanças, com entradas de ar maiores e novo posicionamento dos faróis de neblina na frente e linhas retas e refletores no para-choques traseiro. O interior também pode ser modificado, mas até o momento não temos informações quanto a isso. A chegada desta reestilização ao Brasil ainda não está confirmada.

Fonte | Autoesporte

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Nissan March terá série especial apresentada em São Paulo

Há duas semanas do Salão de São Paulo algumas fabricantes já divulgam alguns veículos a serem expostos e, também séries especiais. É o caso da Nissan que, no Anhembi, deverá mostrar uma versão limitada do compacto March. Intitulada de March Rio 2016, em alusão aos próximos jogos olímpicos que serão realizados no Rio de Janeiro, a fabricante deverá apresentar na capital paulista a série especial.

Com duas motorizações diposnívels – 1.0 e 1.6 – o March Rio 2016 deverá vir com pacotes de equipamentos escolhidos conforme pesquisas com consumidores. Os pacotes ainda não foram divulgados. Logotipos especiais na tampa do porta-malas e nas laterais serão os diferenciais para que a série possa ser identificada.

Fonte | Nissan/Divulgação

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Novo Nissan Sentra chega aos EUA mais barato que o anterior

A nova geração do Nissan Sentra terá suas vendas nos Estados Unidos iniciadas no próximo dia 16, mas a fabricante japonesa já divulgou os preços do modelo. Eles partem dos $15,990 (R$ 32.400) sem incluir frete, o que significa uma redução de 440 dólares (R$ 900,00) sobre o preço do modelo anterior.

Há de convir que em sua geração anterior o Sentra contava com motor 2.0 de 142 cavalos, enquanto sua nova geração conta com um 1.8 de 132 cavalos. No entanto, a Nissan se justifica dizendo que, apesar de maior, o Sentra está 5% mais leve e tem melhor aerodinâmica. Além disso, com exceção da versão S que possui câmbio manual de seis marchas, todas as outras possuem transmissão X-Tronic CVT que teria tornado o Sentra 13% mais eficiente no consumo de combustível.

Entre os equipamentos do novo Sentra para os Estados Unidos figuram ar-condicionado automático dual-zone, sistema de som premium Bose, câmera de ré e sistema de entretenimento NissanConnectSM com GPS.

O lançamento do novo Sentra no Brasil acontece em 2013, já como linha 2014.

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Nissan Sentra Special Edition chega por R$ 62.040

A Nissan está lançando a série Special Edition para o Sentra 2013. Focada no custo-benefício, ela tem como base a versão S, mas os itens de série são os quase os mesmos da versão topo de linha SL. A versão tem preço sugerido de R$ 62.040, ante os R$ 66.650 do SL, mas este segundo tem seis airbags ao invés de dois e teto solar.

O Special Edition é equipado com direção elétrica com assistência variável, computador de bordo, freios ABS com EBD, ar-condicionado, CD-Player com MP3 e airbag duplo, chave inteligente I-Key, rodas de liga-leve aro 16, volante com acabamento em couro com controle de áudio e Bluetooth, tela de 4,3” colorida para controle de som, módulo amplificador com oito alto-falantes, sendo dois subwoofers, bancos revestidos de couro e câmera de ré.

O motor é o mesmo 2.0 da linha, que gera 143 cavalos de potência a 5.200 rpm e 20,3 kgfm de torque a 4.800 rpm, e está associado ao câmbio X-Tronic CVT. Está disponível nas cores preta, prata, cinza e branca.

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Nissan trará conceito inédito para o Salão do Automóvel

A Nissan confirmou hoje (01) a presença de conceito inédito no Salão do Automóvel de São Paulo, que abre suas portas no próximo dia 24. O veículo foi desenhado por profissionais do estúdio Nissan Design America, em San Diego, Califórnia, especificamente para o Brasil, com a colaboração de designers brasileiros. O conceito também foi construído no Brasil.

“Estou empolgado, pois estarei em São Paulo para revelar esse carro-conceito, que é único. É o nascimento de algo especial para a Nissan e será um marco extremamente importante em nossos planos para o país”, diz Shiro Nakamura, vice-presidente sênior e diretor de criação de design da Nissan Motor Co. que estará no evento para apresentar o modelo criado por sua equipe.

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Nissan 370Z reestilizado e Juke Nismo estarão em Paris

Entre as novidades que a Nissan irá levar para o Salão de Paris no final deste mês estão a versão definitiva do Juke Nismo e ainda o 370Z reestilizado em suas carrocerias coupé e cabriolet. Ambos deverão chegar ao mercado até o início de 2013.

A Nissan divulgou apenas uma imagem deste novo 370Z, o que se vê é um novo para-choque. Espera-se pequenas alterações na carroceria, novas rodas e ainda alterações no acabamento interno.

Já o Juke Nismo terá um kit cosmético para lhe conferir aspecto esportivo. Elementos como rodas de 18” polegadas e apêndices aerodinâmicos deverão marcar presença.

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Nissan Frontier terá série especial que comemora dez anos de produção no Brasil

A Nissan aproveitará o Salão do Automóvel de São Paulo para lançar a série especial 10 Anos, da picape Frontier. O modelo receberá alterações no design além e mais equipamentos, inclusive alguns inéditos para a linha.

"A Frontier é um marco, pois representa a primeira grande virada da Nissan no Brasil. Além de mexer fortemente com o segmento de picapes, sua produção local foi responsável pelo crescimento da empresa, com a ampliação da rede de concessionárias em todo o País, e pelo fortalecimento da marca Nissan para os consumidores brasileiros", afirma Tiago Castro, gerente de Marketing e Produto da Nissan do Brasil.

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Nissan apresenta o conceito TeRRA

Para o Salão de Paris a Nissan reserva a apresentação do conceito TeRRA, um crossover 100% elétrico cuja autonomia aumentada pelo uso de células de hidrogênio para gerar eletricidade para alimentar os três motores do veículo e recarregar suas baterias. Com o veículo a Nissan que está disposta a produzir em massa veículos elétricos com célula de combustível, caso haja hidrogênio disponível em larga escala.

Os três motores elétricos garantem ao TeRRA tração integral. O mesmo sistema elétrico empregado no Nissan LEAF, com um motor elétrico, é usado para tracionar o eixo dianteiro, enquanto outros dois motores elétricos são instalados em cada uma das rodas traseiras. As células de combustível de hidrogénio desenvolvidas pela Nissan geram uma potência de 2,5 kW/L, garantindo eletricidade para as baterias e os motores.

No interior, muito futurista por sinal, nota-se a presença de um tablet, que além de servir como quadro de instrumentos, sistema multimídia e computador de bordo, funciona como a chave do veículo. Fora do carro o equipamento se torna um tablet normal.

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