Imagens da nova geração do BMW X5 surgem na internet

Terceira geração do SUV será lançada ainda em 2013

A terceira geração do BMW X5 será apresentada ainda neste ano. Hoje, enquanto as atenções estão voltadas para Detroit, duas fotos de folhetos do carro se espalharam pela internet, revelando seu novo visual e gerando a expectativa de sua presença no Salão de Detroit, o que não se confirmou.

Conhecido como F15, o projeto incorpora um estilo mais atual, com elementos que lembram o Série 3 e o Série 4 Concept na parte frontal, e o crossover X3, na lateral e traseira. Ainda não temos imagens do interior do carro, mas é aguardada uma melhora no nível de sofisticação. Nos Estados Unidos o carro poderá contar com uma opção de sete lugares.

As informações ainda são rumores, mas estes rumores não costumam errar. A motorização deverá ser composta por duas opções a diesel, 2.0 de 248 cv e 3.0 de 306 cv, uma opção a gasolina, 4.4 V8 biturbo de 407 cv e um híbrido, combinando um 3.0 biturbo a um elétrico e gerando juntos 340 cv. A opção X5 M terá visual diferenciado e motor mais potente que o atual V8 4.4 turbo de 547 cv.

Fonte | World Car Fans

Leia mais

Uma estrela, uma hélice e um escudo

Por Thiago Ramos

Três objetos plagiam-se pela mesma mágica. Eles detém o incrível poder de arremessar mais de duas toneladas até os 100 km/h em menos de 5 segundos.  As alemãs Mercedes-Benz, BMW e Porsche revezam-se pela disputa de marca dos sonhos. ML 63 AMG, o X6 M e Cayenne Turbo S não só recheiam o sono dos (não tão) garotos, como também rondam o imaginário feminino. Pudera também: eles são inteligentes, fortes, grandes e bonitos - impossível resistir.

A Mercedes-Benz, ao expor sobre suas rodas de 21 polegadas a potência de 510 cv estruturada entre os metais de um V8 6.3L biturbo, realmente fez por onde sua estrela brilhar. O ML 63 AMG faz-se presente pela sobriedade escondida por detrás da agressividade. Deveras não é de se suspeitar um torque de 64,24 kgfm em um veículo tão grande.

A Motorsport levou bastante a sério essa história de SUV. O X6 M comporta 555 cv de potência. Trata-se de um motor 4.4 V8 biturbo. A máxima, em km/h, limitada de forma eletrônica, alcança os 250. Tudo no automóvel é o diferencial: desde o interior até as rodas aro 20. São tantas comodidades, como o modo de "condução mais esportiva" e o "Controle Dinâmico de Performance", que chega a aparentar que a aceleração de 4,7 segundos da inércia aos 100 km/h passa despercebida.

O escudo para representar tradição. O título Porsche Cayenne Turbo S é repleto de imponência. A brutalidade dos 4,5 segundos de 0-100 km/h juntamente ao torque de 76,4 kgfm faz honra a todo o respeito. São 283 km/h de máxima velocidade e 550 cv de potência total. Incluem-se a "Combinação da Suspensão Pneumática com o Controle Ativo dos Amortecedores" e o "Porsche Dynamic Chassis Control" como alguns dos sistemas de controle especiais do utilitário. Importante salientar os belíssimos aros 21, o painel em fibra de carbono e as cores do interior - que podem ser definidas com variedade de combinações.

Repensando em miúdos, não pode-se afirmar por certeza em ate qual ponto um alemão classifica-se em: utilitário, utilitário-esportivo ou esportivo. Carrocerias enormes e pesadas rodando com performance e apropriando-se de suspensões e freios de precisão não cabe definição; ainda. Resta, por unicidade, encaixarem-se mesmo em: Mercedes, BMW e Porsche.

Leia mais

BMW deixa de importar versões mais caras do Série 5

Agora o sedã só será vendido na versão 528i

Primeiras versões da última geração do BMW Série 5 que desembarcaram por aqui, os 535i (R$ 290 mil) e 550i (R$ 565 mil) deixaram de ser importados para o Brasil, divulgou a BMW. Desta forma a fabricante espera poder se concentrar na versão 528i, mais barata e que deve aumentar as vendas do modelo.

O BMW 528i custa a partir de R$ 255.950, e é oferecido com o motor 2.0 TwinPower Turbo, que gera 245 cavalos de potência e 35 mkgf de torque (1.250 rpm), acoplado à caixa de câmbio automática Steptronic de 8 velocidades. Acelera de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos. Para efeito de comparação, os preços do 328i variam entre R$ 171.400 e R$ 229.950, e o motor é o mesmo.

Leia mais

Primeiro flagra do BMW Série 4 de produção

Modelo marca a divisão do Série 3 sedã das versões coupé e cabriolet

A BMW ainda irá apresentar em janeiro a versão conceitual do Série 4 em janeiro no Salão de Detroit, mas a versão definitiva do novo modelo da fabricante bávara já circula em testes com carroceria definitiva. Apesar da camuflagem, é fácil perceber que as formas não fogem muito ao conceito.

Com linhas semelhantes às do novo Serie 3, com uma leve dose de futurismo e esportividade o Série 4 será o substituto do Série 3 Coupé e Cabriolet. No entanto, será mais longo, largo e baixo, além de ter maior entre eixos. Uma alteração semelhante foi realizada entre as gamas Série 5 e Série 6 e está planejada também para o Série 1, com a criação de um Série 2.

A versão definitiva será apresentada ainda em 2013. Um M4 também está nos planos da BMW.
Fonte | WorldCarFans

Leia mais

BMW revela o Z4 2013

Modelo será atração do Salão de Detroit

Apresentada no final de 2008, a segunda geração do BMW Z4 acaba de passar por uma ligeira reestilização para a linha 2013. Nova opção de motor e alterações no visual externo e interno são as novidades que visam manter o roadster em alta por mais alguns anos. Ele será apresentado em meados de janeiro no Salão de Detroit.

Por fora, as alterações são discretas. Apenas novos LEDs e novas opções de rodas de liga leve de 17 ou 18 polegadas. Os para-choques foram redesenhados, mas isso nem é tão evidente quanto a nova opção de cor Valencia Orange, que passa a estar disponível junto com a Glacier Silver e a Mineral Grey.

No interior, as saídas de ventilação e contornos do iDrive passam a ser em preto brilhante e há o novo pacote estético “Design Pure Traction”, que acrescenta detalhes no interior contrastantes em preto e laranja. A partir da versão sDrive28i está disponível de série forração em couro e acabamentos em madeira Fineline Anthracite como opcional.

Na mecânica a grande novidade é nova versão de entrada, sDrive18i Edition, equipada com o motor 2.0 turbo de quatro cilindros com 156 cv e 240 Nm de torque máximo. Acoplado a uma caixa manual de seis velocidades, este novo motor permite ao Z4 ir de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos e atingir a velocidade máxima de 221 km/h. É opcional transmissão automática de oito relações.

A linha é complementada com as versões sDrive20i (184 cv), sDrive28i (245 cv), sDrive35i (306 cv) e sDrive35i com caixa automática (340 cv).

Leia mais

Primeiras imagens do M6 GranCoupé

Além de mesclar sedan e cupê, agora é também um esportivo

Finalmente conhecemos a versão apimentada do BMW Serie 6 GranCoupé, com o selo da divisão M, através de imagens reveladas por um site russo. As mudanças estéticas conferem estilo mais esportivo ao carro, que terá, muito provavelmente, 560 cavalos sob o capô, em um motor V8 de 4.4 litros.

O Gran Coupé estará disponível com transmissão automática sequencial DCT de dupla embreagem e sete velocidades, que controlará toda a cavalaria e os 69,3 kgfm. As rodas são de 19 polegadas, ou de 20 opcionalmente. O para-choques está mais agressivo, com entradas de ar maiores. As caixas de rodas são levemente alongadas e a suspensão foi rebaixada em alguns milímetros.

Para deixar o carro pouco mais leve, a tampa do porta-malas é de fibra de vidro. No interior poucas mudanças, com destaque para os novos bancos com desenho mais esportivo, volante M, pedaleiras de alumínio e aplicação de fibra de carbono. Além disso, mantém os ótimos acabamento e nível de equipamentos.

Leia mais

Imagens oficiais do BMW Serie 4 Concept aparecem antes da hora

Serie 4 terá ainda uma versão conversível

Pouco antes da divulgação oficial pela BMW, o Serie 4 Concept, um coupé com linhas semelhantes às do novo Serie 3, com uma leve dose de futurismo e esportividade. Além da opção de teto fechado e duas portas, revelada pelo site russo autowp.ru, a BMW irá oferecer uma versão conversível. Apesar do Concept no nome, o carro está praticamente pronto para a fabricação.

Por dentro isto fica mais claro, já que ali as linhas não são futuristas e, se ocorrer alguma modificação até a chegada as lojas, será no acabamento, que no modelo das imagens é na cor marrom em boa parte do interior, com texturas de madeira. O interior é para quatro ocupantes. Mais detalhes deste coupé serão revelados com a proximidade de sua estreia mundial, aguardada para o Salão de Detroit, no início de 2013.

Leia mais

BMW Série 3 GT é flagrado sem camuflagem

Modelo será apresentado no Salão de Detroit, em janeiro

Apesar do Série 5 GT não ter se sido exatamente um sucesso de vendas, a BMW não desistiu da ideia de misturar hatch e sedã numa só carroceria. A prova é o flagra do Série 3 GT feito de vários ângulos pelo site britânico GMotors. Ao que parece, pelo menos desta vez o resultado parece ser conveniente aos olhos. Principalmente com o M Sport Package.

Em comparação com o Série 3 padrão, o GT (Gran Turismo) é mais alto, tem sua própria linha de cintura e lanternas com novo formato que avançam sobre a lateral. A tampa do porta-malas também se abre em duas peças como no 5 GT, levantando ou não o vidro traseiro.

A unidade prata conta com o pacote estético M-Sport, enquanto o marrom é da versão padrão. Em se tratando de motores, o 3 GT acompanhará o sedã Série 3, contando com as mesmas opções de motores Diesel e à gasolina. A primeira aparição do novo modelo em público está marcada para o Salão de Detroit, em janeiro.

Leia mais

BMW i3 Concept com carroceria cupê estará em Los Angeles

Conceito está cada vez mais próximo da versão de produção

A BMW já divulgou oficialmente uma de suas principais atrações para o Salão de Los Angeles: o i3 Concept Coupe EV. Se trata da versão cupê (duas portas) da versão conceitual do primeiro compacto elétrico da fabricante bávara. O BMW i3 definitivo será apresentado no final de 2013, e começará a ser vendido no Brasil exatamente um ano depois.

A ausência de duas portas conferiu ao i3 um aspecto mais esportivo, e ele ainda surge com alterações no visual. Novo design da dianteira e lateral com estamparia mais realista que o conceito apresentado no Salão de Frankfurt um ano atrás o aproxima da versão de produção.
Mas não é porque se trata de um elétrico que o i3 terá especificações técnicas pouco empolgantes. Ele se garante nos 25 kgfm de torque e 180 cavalos gerados por um motor elétrico, e cuja força é enviada para o eixo traseiro através de uma transmissão de uma única velocidade. A bateria de íon de lítio é instalada sob o assoalho para diminuir o centro de gravidade.

Leia mais

BMW revela primeiras imagens do M6 Gran Coupé

Alguns sites e revistas conseguiram recentemente imagens do M6 Gran Coupé em testes, após isso a marca resolveu divulgar algumas imagens do carro, mostrando alguns detalhes de sua carroceria sedan de quatro portas com aspecto de coupé, com destaque para as linhas fluídas e o teto baixo.

Se as imagens dos detalhes do carro não forem suficientes, basta clicar aqui para ir até o site BimmerPost, onde podemos ver uma ótima galeria de fotos do carro sem camuflagens, realizada durante evento fechado em Nürburgring em comemoração aos 40 anos da divisão M da BMW. A apresentação oficial desde belo carro de 560 cv é aguardada para o Salão de Los Angeles, ainda neste ano.

Leia mais

Salão do Automóvel – BMW apresenta Série 6 Gran Coupé e anuncia fábrica no Brasil

A última montadora a realizar sua entrevista coletiva no Salão foi a BMW. A principal estrela da marca foi o série 6 Gran Coupé, entretanto o que todos aguardavam era o anúncio de sua fábrica em Araquari, ao lado de Joinville, em Santa Catarina. Outros modelos já conhecidos, algumas motos da marca, a versão híbrida conceitual do Série 3 e uma Z4 amarela completaram o estande.

Começando pelo Série 6 Gran Coupé, uma versão sedan do Série 6, com quatro portas, mas mantendo o estilo coupé. Chega nas versões 640i e 650i, com motor 6 cilindros de 320 hp e V8 de 420 hp, respectivamente. Com exterior belo e imponente e muita tecnologia, qualidade e sofisticação, o carro enfrentará modelos como os da linha 7 da Audi, uma bela briga, em todos os sentidos.

O ActiveHybrid 3 é um conceito da Série 3 com propulsão híbrida. Visualmente é diferenciado da versão normal por pequenos detalhes, com os logotipos. Combina motor de seis cilindros em linha com um elétrico, totalizando 340 hp, suficiente para levar o carro de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos. O consumo médio é de 16,9 km/l.

Uma Z4 sDrive20i na cor amarela está exposta no estande e inaugura o motor 2.0 de 184 na linha do Roadster. Encontramos ainda modelos da submarca M, que comemora 40 anos, como o M5 e M6, e o M135i a passeio. Três motocicletas da marca são exibidas no Salão, além de detalhes sobre os modelos da linha i, que apresentam soluções de mobilidade e estarão disponíveis por aqui em 2014.

Para o final da entrevista foi guardado o anúncio sobre a fábrica da BMW no Brasil. Já tinhamos a confirmação de que ela seria implantada em Araquari-SC, mas faltava o anúncio oficial da fabricante, o que foi feito. A BMW do Brasil informou através de seu presidente que aguarda a aprovação do projeto encaminhado ao governo federal e está acertando detalhes com o governo estadual. A expectativa é gerar 1000 empregos diretos, entre 2000 e 2500 indiretos e ter capacidade de produzir 30.000 carros/ano, valor de poderá ser ampliado dependendo do mercado.

Fotos | Danimar Lazaretti, Henrique Rodriguez

Leia mais