Chevrolet SS está pronto para a NASCAR

Versão de rua será baseada no Holden Commodore, nosso Omega

O Chevrolet SS deverá ser revelado em breve, mas a Chevrolet já o mostrou no Salão de Los Angeles pronto para correr a NASCAR, ou melhor, a bolha inspirada no SS. A versão civil do modelo será nada mais que o Omega australiano reestilizado, com design inspirado na nova geração do Impala.

Em outras palavras, é uma forma de resgatar a alma do falecido Pontiac G8 que, aliás, anda sendo usado como “mula” de testes pela GM. Destaque do modelo será o motor V8 que despejará toda sua força nas rodas traseiras, oferecendo a mesma plataforma do Camaro num corpo mais adequado ao uso familiar.

Fonte | Autoblog

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Honda mostra mais detalhes do Civic norte-americano

Novo visual não deverá se estender a outros mercados

Após reconhecer que o atual Honda Civic foi um fiasco nos Estados Unidos, a Honda trabalhou rápido para reestilizar o sedã após apenas 18 meses de mercado. O resultado está sendo apresentado no Salão de Los Angeles. A versão brasileira não deverá ganhar esta reestilização.

O modelo ganha retoques na dianteira, mas as mudanças mais significativas estão na traseira, onde as lanternas ganham um prolongamento que invadem a tampa do porta-malas e, logo cima dos prolongamentos, um friso cromado atravessa a tampa. O para-choque traseiro foi redesenhado e conta com refletores próximas às laterais de suas extremidades inferiores.

A dianteira, por sua vez, ganha novos para-choque, faróis de neblina, grade em colmeia com moldura cromada e um filete cromado na parte inferior do para-choque, que percorre quase toda a distância entre os faróis de neblina. As mudanças dão um aspecto mais atual e requintado ao Civic, que tinha sua atual geração, nos EUA, considerada como um tropeço da marca.

No interior, que era criticado pela baixa qualidade dos materiais, as alterações visuais são pequenas, As entradas de ar sofreram mudanças no desenho, o controle de ar-condicionado ganhou novos controles e o acabamento é mais refinado, com finalização prateada e revestimentos em couro no painel e portas. A parte de baixo do console também foi levemente remodelada.
A Honda também divulgou imagens da versão esportiva Si, que também foi enquadrada no novo design. Com rodas de liga leve maiores e aerofólio exclusivo, parachoques e saias laterais, a versão também se destaca por seu motor 2.4 de 201 cavalos.

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Ford Fiesta estreia motor 1.0 Ecoboost nos Estados Unidos

Com consumo de 17 km/l, só não supera híbridos

A Ford levou para o Salão de Los Angeles os novos Ford Fiesta hatch e sedã, que semanas foram vistos no pavilhão de exposições do Anhembi, em São Paulo. Mas por lá o novo visual do Fiesta – que lembra os Aston Martin – também significará a estreia do moderno motor 1.0 Ecoboost nos EUA, onde se sagra o modelo não híbrido mais eficiente. Mas a versão norte-americana do Fiesta ST também está por lá com seus 200 cavalos.

Este motor 1.0 de apenas três cilindros se garante em um turbocompressor para entregar seus 125 cavalos. Ele gera mais potência por litro que o motor do Lamborghini Aventador (110 cv/L de seu 6.5 de 700 cv). O torque máximo é de bons 20,4 kgfm, número superior ao que se vê em muitos 2.0. No fim das contas, ele ainda rende até 17km com um litro de gasolina. Melhor consumo que esse, segundo a Ford, só é encontrado em híbridos.

Também é destaque a estreia do sistema de entretenimento MyFord Touch, fornecido pela Sony, com tela touch screen de 6,5 polegadas e  funções como Bluetooth e reconhecimento de voz..

Também está no evento o Ford Fiesta ST em sua configuração para os Estados Unidos. Ele conta com um motor 1.6 Ecoboost a gasolina de 200 cv de potência acoplado sempre a um câmbio manual de seis velocidades. O consumo deste motor é um pouco maior, de 14,5 km/l em ciclo combinado entre uso urbano e rodoviário. Além de incrementos estéticos e motor mais forte, a versão também tem suspensão recalibrada, freios mais fortes e carroceria rebaixada em 15 mm.

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Hyundai Santa Fé de 6 e 7 lugares é apresentado em Los Angeles

Além do convencional, carro oferece bancos individuais na segunda fileira.

No Salão de Nova Iorque a Hyundai exibiu um protótipo do novo Santa Fé com três fileiras de banco, agora em Los Angeles o carro faz sua estreia mundial em versão definitiva. A versão é mais espaçosa, com entreeixos alongado em 3,9 cm e comprimento 8,5 cm maior, comparado ao modelo de cinco lugares.

Ocupando o espaço ampliado e o porta-malas encontramos uma terceira fileira de bancos para duas pessoas. Além da já tradicional versão de sete lugares a marca coreana oferece uma versão de seis lugares. Na versão para sete ocupantes os bancos são divididos na proporção 4:2:4, já a de seis possui bancos individuais na segunda fileira.

A capacidade do porta-malas fica comprometida pelo banco, mas as duas últimas fileiras podem ser rebatidas, e assim tem espaço para mais carga que a versão de duas fileiras com a última rebatida. Visualmente o carro recebe alterações leves, mas apenas por fora.

A partir do pilar B a carroceria ganha desenho diferenciado. As rodas são de 18 polegadas e a grade recebe novo desenho. Esta versão estará disponível apenas com motor V6 3.3 de 290 cv com transmissão automática de seis marchas. Seu preço ainda não foi anunciado.

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Oficial: Toyota RAV4 2013

Nova geração do crossover tem imagens e detalhes divulgados

Antecipado no início desta semana por imagens vazadas, a nova geração do Toyota RAV4 foi revelada oficialmente pela Toyota. Estas novas imagens, em alta resolução, revelam o novo design do crossover, que nunca foi tão usado quanto agora, com design que remete ao hatch médio Auris.

Baseado na plataforma do Camry, o RAV4 2013 está mais espaçoso. Seu entreeixos agora chega aos 2,76 metros, ou seja, está 10 cm maior, o que é uma ótima notícia para os passageiros do banco de trás.

O interior também muda completamente. O desenho não é tão ousado quanto o do exterior, mas agrada principalmente por transmitir qualidade e bom acabamento. Se destaca no centro a tela touch screen que comanda funções de entretenimento. Comandos de climatização estão logo abaixo, em posição mais elevada que na geração anterior, lançada em 2005.

Se o novo design contribui para um melhor arrasto aerodinâmico, os motores também fazem duas parte. Foram escalados para mover o RAV4 os motores de quatro cilindros mais eficientes 2.0 3ZR-FE e o 2.5 2AR-FE, que sempre estarão acoplados a uma transmissão automática de seis marchas. E ela ainda conta com função Sport…

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Fiat 500L Trekking faz estreia mundial em Los Angeles

Modelo será um dos lançamentos da Fiat nos EUA em 2013

Ainda novata nos Estados Unidos, a Fiat resolveu reservar para o Salão de Los Angeles o lançamento mundial do Fiat 500L Trekking, versão com visual aventureiro do já conhecido Fiat 500L. A estratégia da fabricante italiana se deu, pois o 500L será seu segundo produto à venda nos EUA, onde será lançado em meados de 2013 importado da Sérvia – o que não é boa notícia para os brasileiros.

Apesar do estilo remeter ao pequeno 500, o Fiat 500L tem como base outra plataforma e é 26 centímetros mais comprido que o compacto. Isso resulta num espaço interno 42% maior, segundo a Fiat, o que seria suficiente para acomodar com certo conforto cinco passageiros.

O Fiat 500L Trekking ostenta uma frente única, com novos para-choque e faróis, e sua traseira também recebeu apliques no para-choque. Molduras nas caixas de roda e grandes rodas de aro 17” completam o visual aventureiro da versão. A Trekking também ostenta novo acabamento no interior e versão atualizada do sistema de entretenimento Uconnect 5.0 com tela sensível ao toque de 5 polegadas.

De acordo com a Fiat, as unidades do modelo destinadas ao mercado norte-americano contarão com o mesmo motor 1,4-litro turbo MultiAir de quatro cilindros encontrado no 500 Abarth, que produz 160 cavalos de potência. Será possível escolher entre uma caixa manual de seis velocidades e uma de dupla embreagem a seco (DDCT), também de seis relações.

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Primeiras imagens oficiais do novo Porsche Cayman 2013

Modelo aparece horas antes do anúncio oficial

Logo mais começam as coletivas para a imprensa presente no Salão de Los Angeles. Mas nem tudo que nelas será anunciado serão surpresa. O Porsche Cayman é mais uma das novidades que terminaram sendo reveladas antes da hora de forma não oficial. Não havia muito o que esconder, afinal estas primeiras imagens revelam que o esportivo não passa de um Boxster de nova geração com teto rígido.

Tudo bem que desta vez parece que os designers da Porsche buscaram integrar melhor o teto à carroceria do Boxster, tornando o Cayman um carro mais elegante. Ele também ostenta novos para-choque dianteiro e tampa do porta-malas.

Algumas informações a respeito da mecânica foram divulgadas ontem, revelando que o cupê manterá duas versões, uma equipada com um 2,7-litro seis cilindros de 275 cavalos e a S, equipada com um 3.4-litros boxer de 325 cavalos.

Voltaremos em breve com novas informações e imagens.

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Spark EV é a aposta ecológica da GM para o Salão de Los Angeles

Compacto e elétrico – tudo que a América não queria há 20 anos

O Salão de Los Angeles encerra o ciclo de Salões ao redor dos EUA, que giram em torno principalmente das cidades de Detroit, Nova York, Chicago e a própria LA. Para o evento, que abre as portas ao público em 30 de novembro, a GM prepara uma versão elétrica do Spark, a ser vendida tanto nos EUA quanto em outros mercados como a Coreia do Sul. O hatch foi introduzido no mercado de lá há poucos meses, sendo vendido por pouco mais de US$ 12 mil. A versão elétrica também não será tão barata – virá, no máximo, por US$ 25 mil com incentivos fiscais.

Em valores brasileiros, são R$ 50 mil, algo justificável pela tecnologia emplacada no modelo. A questão é que um Nissan LEAF custa um pouco mais, cerca de US$ 27 mil, também com incentivos fiscais do modelo. Além de ser maior, o LEAF tem acabamento mais esmerado e um número maior de equipamentos de série. Ainda assim, é uma boa tentativa para popularizar os veículos de energia verde, mesmo que os EUA não sejam um exemplo de produção limpa de energia elétrica.

O Spark EV reúne dois conceitos que eram rejeitados pelo consumidor norte-americano até alguns anos atrás: carros compactos e, ainda por cima, elétricos. Os carros pequenos eram fadados a vendas baixas em sua grande maioria, sendo trocados por modelos enormes como picapes e sedans grandes. Muitas vezes viravam motivo de piada, como o Yugo. A versão não é uma loucura aleatória da GM: ela mostra o quanto o mercado norte-americano, em especial após a crise de 2009, que dizimou montadoras como a Pontiac e a Hummer.

Dentre as principais mudanças no exterior estão na grade, que lembra a do Volt, um difusor de ar traseiro e um spoiler na tampa do porta-malas. Já o interior manteve cores sóbrias, mas conta com um belo quadro de instrumentos digital e futurista, também semelhante ao do Volt. No console central, está o sistema MyLInk, presente em muitos carros da GM ao redor do mundo, inclusive no Onix.

O motor do Spark EV gera 96 kW (equivalente a 129 cv) de baterias de íons de lítio e vai de 0 a 96 km/h em menos de oito segundos, graças ao intenso torque dos carros elétricos. Ele leva sete horas para ser totalmente carregado em uma tomada de 240V, enquanto em tomadas especiais de recargas de carros elétricos a bateria pode ser carregada em 80% durante 20 minutos. Sendo ecológico, pequeno e barato, o EV chegará primeiramente aos estados da Califórnia e Oregon, alcançando voos maiores logo em seguida, quando será vendido também no Canadá e na Coreia do Sul. 

Com informações do World Car Fans

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BMW i3 Concept com carroceria cupê estará em Los Angeles

Conceito está cada vez mais próximo da versão de produção

A BMW já divulgou oficialmente uma de suas principais atrações para o Salão de Los Angeles: o i3 Concept Coupe EV. Se trata da versão cupê (duas portas) da versão conceitual do primeiro compacto elétrico da fabricante bávara. O BMW i3 definitivo será apresentado no final de 2013, e começará a ser vendido no Brasil exatamente um ano depois.

A ausência de duas portas conferiu ao i3 um aspecto mais esportivo, e ele ainda surge com alterações no visual. Novo design da dianteira e lateral com estamparia mais realista que o conceito apresentado no Salão de Frankfurt um ano atrás o aproxima da versão de produção.
Mas não é porque se trata de um elétrico que o i3 terá especificações técnicas pouco empolgantes. Ele se garante nos 25 kgfm de torque e 180 cavalos gerados por um motor elétrico, e cuja força é enviada para o eixo traseiro através de uma transmissão de uma única velocidade. A bateria de íon de lítio é instalada sob o assoalho para diminuir o centro de gravidade.

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Vazamentos revelam nova identidade do Toyota RAV4

Crossover ganha nova geração após sete anos

Apesar de estarmos às vesperas da abertura do Salão de Los Angeles, onde o novo Toyota RAV4 será revelado oficialmente, já circula pela internet imagens vazadas do crossover revelando as novas formas que foram tão bem escondidas até agora. Até mesmo imagens do interior do modelo foram divulgadas.

Concorrente de Ford Escape, Honda CR-V, Hyundai Santa Fe e Subaru Forester nos Estados Unidos, o modelo foi totalmente reformulado com inspiração no design do novo Toyota Auris. Faróis estreitos e linhas angulosas espalhadas pela carroceria são destaque, mas há também o mérito de ele contar com nova plataforma, substituindo a da geração anterior, lançada em 2005.
Informações técnicas oficiais ficam para amanhã, quando começa o evento, Mas já é sabido que o Toyota RAV4 2013 deverá contar com os motores  2.5 de 178 cv e um V6 3.5 de 268 cavalos, ambos acoplados a uma nova transmissão cujo objetivo é reduzir as emissões e o consumo de combustível.

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Chrysler Town & Country S estará em Los Angeles

Esportivo de 7 lugares, oras…

Apesar das pretensões familiares, no fundo o Chrysler Town & Country tem algo esportivo. A fabricante norte-americana tentará tornar isso evidente com o Town & Country S, atração do Salão de Los Angeles, que terá início esta semana. Já adianto que o motor não foi mexido; permanece o bom 3.6 V6 Pentastar que desenvolve  285 cv., sempre com câmbio automático de seis marchas. A graça está na tração traseira e na suspensão mais firme.

A grande aposta é no visual. A cor preta cobre as lentes dos faróis, o fundo das aro 17” polidas e grade frontal. No interior, destaque para o novo sistema de entretenimento, capaz de reproduzir discos Blu-Ray e DVD em duas telas de LCD, e que ainda conta com entradas USB e HDMI. O revestimento também recebe tons escuros.

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