O Lavida, novo sedan médio da Volkswagen é um dos veículos chave nos planos que a montadora tem de aumentar suas vendas para 6.6 milhões até 2018. Até o momento as informações indicam que ele é exclusivo do mercado chinês, mas poderá ser vendido em outros países.
Tem 4,6 metros de comprimento, e porta malas de 472 litros, por ser despojado, será um boa opção pelo seu tamanho e preço, coisa que normalmente não acompanha os modelos VW. Despojado sim, mas não mal equipado, será vendido em três versões, e bem equipado desde a básica, Trendline, com ABS + EBD, ar condicionado automático, Air Bag duplo, trio elétrico, som etc. Nas versões Comfortline e Highline além desses equipamentos encontramos rodas de liga leve, Air Bags laterais, bancos de couro, teto solar, controle de velocidade, sensor de estacionamento, pacote cromo para o exterior, apliques de madeira no interior, e apenas o top, Highline, terá sistema multimedia completo, com DVD e preparação para telefone.
o motor básico será mesmo o 1.6i de 100 CV, como mais potente estará disponível o 2.0 de 150 CV. O câmbio é manual de cinco marchas, mas opcionalmente estará equipado com o mesmo Tiptronic que equipa o Passat, Jetta, Nem Beetle e Golf, entre outros.
Até o momento o que havíamos visto era uma mula de provas sob a carroceria da Toyota Hilux, agora a picape, com carroceria definitiva foi flagrada, mas com muitos disfarces pesados, mas já é um sinal de que o lançamento de modelo está se aproximando.
O modelo deverá contar com tração 4 X 4 e dianteira, terá motores a gasolina e a diesel, 4 cilindros e V6, com cabine simples ou dupla. Será fabricado na Argentina para atender o a América, e em Hannover para atender o velho continente.
Será um picape para concorrer com Hilux, S10, L200, etc. Será vendida ao preço das concorrentes, mas mais adiante deverá receber uma versão luxuosa e possivelmente um SUV para competir com Blazer, SW4, etc.
