Honda EV-N: Mais um conceito Honda para o Salão de Tóquio

O que não poderia faltar no Salão de Tóquio, no Japão? Carros conceito, alguns lançamentos, as belas modelos orientais e, claro, não faltará nesse evento os compactos carrinhos quadrados com carinha simpática que tanto apaixonam os japoneses. A Honda apresentará, seguindo esse pensamento o pequeno EV-N.

Assim como muitos dos carros que serão mostrados em Tóquio e estão sendo revelados agora, não temos detalhes técnicos a respeito do carrinho, apenas muitas fotos. Essas imagens mostram bem o estilo retrô do carro, que mistura a praticidade de um compacto urbano e o futurismo de um conceito. Mais detalhes em breve.

Leia mais

Vídeo – Comercial do Seat Ibiza Cupra “galinha voadora”

Um comercial bastante criativo da espanhola Seat para promover o Ibiza Cupra e seus 180 cavalos. Com toda certeza, um comercial que foge do comum!

Leia mais

Roger Penske desiste de comprar a Saturn, e agora a marca pode acabar

O empresário Roger Penske, dono da Penske Automotive, desistiu de comprar da GM a marca Saturn. Esta divisão da General Motors este a venda, como parte de seus planos de reestruturação, que já acarretou no fechamento da Pontiac.

O plano de Penske era aproveitar a rede de concessionárias da Saturn para comercializar, sob o nome Saturn, carros produzidos por vários fabricantes, a maioria de fora dos EUA. Essa proposta não foi aceita pelo conselho diretor da GM, talvez pelo ego...

Em nota, a Penske Automotive explica que, sem isso não ocorresse, a marca correria risco, por não ter certeza do fornecimento de produtos e da disponibilidade de novos modelos, pois os modelos comercializados pela Saturn são modelos da Opel, que não faz mais parte do grupo General Motors.

A GM lamentou sua desistência, que vai implicar no fechamento dos 350 concessionários da Saturn, que empregam mais de 13 mil pessoas. O processo de fechamento da marca deverá durar alguns meses, após fechar, os modelos da marca terão toda a assistência prestada por outras marcas do Grupo GM.

Leia mais

Mitsubishi mostrará em Tóquio o PX-MiEV concept

Ausente nos salões de Detroit e Frankfurt, a Mitsubishi anunciou a apresentação de um conceito híbrido no salão de seu país natal, o de Tóquio, que começa no dia 24 de outubro. O conceito é chamado de PX-MiEV, se trata de um SUV híbrido baseado na Pajero.

Segundo a marca dos três diamantes, o PX-MiEV é capaz de fazer até 50km/l. Isso é atingido graças a combinação de um motor a combustão 1.6 de 115cv a dois motores elétricos que juntos têm a potência de 81cv. Os motores elétricos são mantidos por baterias de íon de lítio, recarregadas, ou por meio do motor a combustão ou pela recarga em tomadas domésticas de 100V ou 200V.

O motor a combustão só entra em ação quando é realmente necessário ter potência, já em condições normais os dois motores elétricos dão conta do recado. Ele conta com tração 4x4 com bloqueio do diferencial. Seu interior é modernista, como em qualquer conceito, cheio de mostradores digitais.

Leia mais

Nissan apresenta o Altima 2010

Nesta quarta-feira (30), a Nissan apresentou novas fotos do sedan Altima, que ganhará uma reestilização em 2010. As principais mudanças estão na grade mais curvada e nos faróis, que foram levemente reestilizados. Duas motorizações poderão estar disponíveis: uma delas é a 2.5, de 170 cavalos, a partir de US$ 19.990, e a outra, 3.5 V6 de 270 cavalos, a partir de US$ 24.520.

O sedan contará apenas com o câmbio CVT. A versão manual ficará para os modelos de duas portas. Finalmente, chegamos à versão híbrida, que custa US$ 26.780, com 198 cavalos, com o consumo de 14,9 km/l.

Quanto aos equipamentos, não lhe faltam opcionais. Alguns itens instalados na concessionária são alto-falantes Bose com Bluetooth e rádio via satélite, câmera de ré de 4,3 polegadas, GPS com tela LCD touchscreen e um disco rígido de 9.3 GB.

 

Leia mais

Subaru Impreza WRX STi ganha versão com teto de carbono e câmbio automático

A montadora japonesa Subaru irá apresentar no Salão de Tóquio o Impreza WRX STI Carbon, uma versão um tanto diferente de seu esportivo, dotada de cãmbio automático com 5 marchas e teto feito em fibra de carbono, que dá o nome da versão.

Segundo a Subaru, como o teto ficou mais leve, ajudando a reduzir o centro de gravidade, o deixando mais estável. O motor é mesmo da versão STi tradicional, um 2.5 Turbo com 300cv, e também conta com tração integral. O interior desta versão ainda ganhou bancos esportivos Recaro e, volante e parte do painel revestidos em couro camurça.

Leia mais

Mitsubishi i-MiEV Cargo, mais uma atração para o Salão de Tóquio

Uma das novidades da Mitsubishi para o Salão de Tóquio será a estreia do i-Mi-EV Cargo, uma versão comercial feita sobre o compacto japonês elétrico. No Japão um carro desse porte e com essa configuração terá um êxito considerável, mas ao menos por enquanto é apenas um conceito.

O comprimento é de 3,39 metros, com 1,47 m de largura, 1,86 m de altura e entreeixos de 2,55 metros. Como o espaço atrás é para a carga, apenas os bancos da frente podem ser ocupados, pelo motorista e um passageiro.

A tração do modelo fica nas rodas traseiras. O motor e a parte mecânica são idênticos aos do i-MiEV convencional, com potência de 47 kW, equivalente a 75 cavalos de potência. O compartimento de carga possui 1,35 metros de largura, 1,10 m de altura e 1,18 m de comprimento.

Leia mais

Peugeot tira 1007 de linha na Europa

Lançado em 2005, o arrojado Peugeot 1007 sai da linha de produção de forma prematura, após apenas 4 anos a venda no mercado europeu. Desenhado pelo estúdio italiano Pininfarina, este pequeno monovolume nunca conseguiu conquistar o público europeu.

Disponível com duas motorizações diesel HDi (1.4 de 70 cv e 1.6 de 110 cv) e uma a gasolina, 1.6com 110 cv, o 1007 ainda está estará a venda enquanto tiverem unidades em estoque, com preços a partir de 17 mil euros (42 mil reais).

Leia mais

Modelo pré-produção do Honda CR-Z estará no Salão de Tóquio

A versão de pré-produção do protótipo CR-Z será uma das atrações da Honda no Salão de Tóquio. Ele é movido por um sistema híbrido, e sua versão final será revelada em Janeiro, durante o Salão de Detroit.

Com visual próximo ao modelo de produção, o CR-Z sofreu várias alterações, frente ao protótipo apresentado em 2007. Os faróis, lanternas e as entradas de ar frontais são maiores. Sua traseira ficou mais racional, com linhas mais limpas e definidas, tendo como destaque o vidro traseiro com reminiscências para a primeira geração do CRX, da década de 80.

O interior é digno de uma nave espacial, filosofia estreada na última geração Civic, vendido no Brasil. Seu sistema híbrido vem do Insight, mas em lugar do motor a gasolina de 1.3, está um 1.5. A marca japonesa não revelou a potência, mas deverá ficar em torno dos 135cv quando somada a força do motor elétrico.

Seu câmbio é manual de seis velocidades, com o objetivo de realçar sua do modelo. As baterias de níquel ficam sob o assoalho. Seu lançamento está agendado para o 3º trimestre de 2010.

Leia mais

Subaru apresenta o conceito Hybrid Tourer que estará no Salão de Tóquio

A Subaru divulgou hoje (30) os primeiros detalhes do Hybrid Tourer, protótipo que será apresentado no Salão de Tóquio, que acontecerá entre 24 de Outubro e 4 de Novemb.

Por ser um híbrido, ele usa dois motores elétricos, um na frente e outro atrás, de 10 e 20 kW, respectivamente. Como é tradicional da marca, a Subaru adotou um motor boxer 2.0 com injeção direta e turbo, sendo o primeiro híbrido a usar um motor à combustão de cilindros opostos (boxer).

Enquanto o motor à combustão é movido a gasolina, os dois motores elétricos são alimentados por uma bateria de íons de Lítio, que são recarregadas através da energia da frenagem e, eventualmente, por uma tomada doméstica.

O modelo ainda conta com a transmissão contínuamente variável “Lineartronic", sistema Start&Stop e o sistema “EyeSight”, que previne colisões. Segundo a Subaru, “seu design aerodinâmico transmite sensação de liberdade e confiança. Este será uma das atrações da marca no Salão de Tóquio, no Japão.

Leia mais

Fernando Alonso correrá pela Ferrari em 2010

A Ferrari anunciou na manhã de hoje a contratação de Fernando Alonso para a próxima temporada de Formula 1. O espanhol assinou um contrato válido por três anos, e, de acordo com a imprensa espanhola, irá receber entre 19 e 25 milhões de euros por ano.

Alonso, campeão do mundo em 2005 e 2006 pela Renault, substituirá Kimi Räikkönen, que está de partida para a McLaren, e terá como companheiro de equipe, Felipe Massa

De acordo com o jornal espanhol “El País”, Robert Kubica (BMW) será o substituto de Fernando Alonso na Renault e o alemão Nico Rosberg (Williams) irá para a Brawn, já Rubens Barrichello, não se aposentará, indo para a Williams.

Leia mais

Honda Skydeck, mais uma atração para o Salão de Tóquio

A partir do dia 21 de outubro o Salão de Tóquio abrirá suas portas para exibir as atrações das montadoras que não desistiram de participar do evento por causa de custos. A exibição irá até o dia 4 de novembro. Uma das atrações da Honda nesse evento será um conceito batizado de Skydeck, um monovolume com três fileiras de bancos.

As linhas internas e externas do modelo esbanjam futurismo, mas não sabemos se chegará até a linha de montagem ou se servirá apenas para inspirar o desenho de futuros lançamentos da marca. O teto do carro é completamente transparente e os bancos parecem flutuar dentro do habitáculo, exageros que seriam abolidos de uma possível versão de produção. Não nos foi revelada informações técnicas a respeito desse conceito.

Leia mais