Acha que é só no Brasil que os carros ficam anos sem grandes mudanças? Pois só agora, após 11 anos é que chegou ao fim a carreira do Citroën Xsara Picasso na Europa, com 1.736.727 produzidas em Vigo, na Espanha, para o velho continente.
Lançada em 1999, seu design incomum assinado pelo designer Donato Coco sempre chamou atenção. Sua substituta natural foi a C4 Picasso, lançada no fim de 2006, e desde então continuava a venda tendo o custo-benefício como arma para conquistar clientes. Por enquanto o Xsara Picasso continua a ser fabricado em Porto Real (RJ), mas a tendência é que ele seja substituído pela versão “civil” do Citroën Aircross, a ser lançada em 2011.
