Quando Tata Nano foi apresentado, ele tinha o motor 0.6 de 30 CV, que chegará as ruas, com consumo de 23 km/l. Bom para quem quer um carro econômico, mas pouco para quem quer um pouco de desempenho junto com a economia. Ratan Tata, ainda na apresentação do modelo disse que ele provavelmente ganharia motor a diesel logo depois do lançamento. Parece que isso irá se confirmar.
O propulsor está sendo desenvolvido pela FEV, Bosh e Honeywell. Será um bloco dois cilindros diesel com 800 cilindradas. Terá turbocompressor e sistema de injeção common rail. Não há informações sobre prestações e consumo, mas por ser diesel sua potência não aumentará tanto, ao contrário do torque. O consumo não deverá se elevar muito.
