Após apresentar a variante cinco portas do Insignia a Opel agora está preparando a versão esportiva do modelo, denominada OPC. O motor terá 20 CV a mais em relação ao Vectra OPC, seu antecessor. Será um V6 2.7 biturbo de 300 CV.
A tração será a mesma 4WD que equipa o Saab 9-3 Turbo, que tem duas embreagens do tipo Haldex, uma para levar a potência para as rodas traseiras, outra para repartir a força entre elas.
Como é tradição na Europa, qualquer esportivo passa por Nürburgring para aferir seu tempo. Ele deverá fazer um tempo melhor que o seu irmão Astra OPC, que conseguiu 8,35 minutos.
