Após 5 casos de incêndio do superesportivo 458 Italia, a Ferrari anunciou em setembro um recall mundial para o modelo, que envolve todas as unidades. O problema estaria na cola usada nos arcos de roda, que em altas temperaturas pega fogo incêndiando o esportivo.
A solução encontrada pela Ferrari foi instalar um novo painel de isolamento preso por rebites. Pelo visto o recall ainda não começou a ser executado no Brasil, onde já há cerca de 20 unidades do modelo. Uma pegou fogo no último fim de semana no Rodoanel Mario Covas, em São Paulo, no último sábado (6). Como aconteceu pelo mundo, o proprietário desta Ferrari que virou cinzas receberá um carro igual, e zero-quilômetro.
