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Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni chega ao Brasil

A série limitada do Lamborghini Gallardo LP550-2 "Valentino Balboni" chegou ao Brasil mportado pela Platinuss, de forma não oficial, já que agora a Via Itália é a importadora oficial da marca italiana. Esta versão do Gallardo esportivo terá apenas 250 unidades produzidas.

O principal diferencial da versão, que chega custando R$ 1,35 milhão, é a tração traseira, já que em todas as outras versões o Gallardo possui tração integral, o que o deixou 30kg mais leve. Esta versão homenageia o piloto de testes Valentino Balboni, que se aposentou este ano, após 42 anos na Lamborghini.

O modelo vai de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos, chegando à velocidade máxima de 320 km/h. O modelo, ainda o único da versão no Brasil, está exposto no showroom da Platinuss, na Av. Europa, 888, em São Paulo (SP).

Fonte | iCarros

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Oriente Médio terá versão exclusiva da Maserati Grand Turismo

A Maserati decidiu seguir sua compatriota Ferrari, e apresentou uma série especial do GranTurismo S, exclusivida para o mercado do Oriente Médio. A apresentação aconteceu no Circuito Yas Marina, que recentemente recebeu o Grande Prémio de Abu Dhabi da Fórmula 1.

Esta edição terá uma produção limitada a apenas doze exemplares, um para cada concessionária da marca no Oriente Médio, alusivos aos 12 troféus que o antecessor do GranTurismo, o MC12, conseguiu alcançar no Campeonato FIA GT desde 2005.

As diferenças presentes no Gran Turismo S estão na inclusão de elementos aerodinâmicos do departamento de competição da Maserati, a MC Sport Line (peças em fibra de carbono, suspensão mais rígida e rebaixada, rodas exclusivas e ajustes no software do controle de estabilidade), e uma pintura em “branco mate”, que contrasta com os revestimentos na cor preta do habitáculo.

Cada unidade da versão terá uma placa que identificará o nome da cidade onde foi comprada o modelo. A Maserati ainda prevê lançar em breve mais 11 exemplares da versão, destinados ao mercado italiano.

Fonte | Autoblog

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Azera será reestilizado em 2010

Desde 2006 sem alterações visuais o Hyundai Azera passará por sua primeira mudança estética no início do ano que vem, com retoques na dianteira, e talvez na traseira, já que não há imagens dessa área.

A dianteira ganhou uma nova grade com filetes mais espaçados, faróis com nova disposição das luzes e novo para-choque.Também sem confirmação, o interior deverá sofrer algumas poucas atualizações, em especial do quadro de instrumentos.

O modelo reestilizado deve chegar no mercado brasileiro no segundo semestre de 2010. Nessa mesma época, o Kia Cadenza, que substitui seu concorrente Opirus, chegará ao mercado aumentando ainda mais a disputa pelo segmento, composto pelo Volkswagen Jetta (que também será reestilizado), Ford Fusion e pelo Chevrolet Malibu, que chega em janeiro.

Fonte | iCarros

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Presidente da GM renuncia o cargo

Fritz Henderson, presidente da matriz da General Motors até então, deixou seu posto após de seis meses no cargo que era dele desde junho, quando substituiu Rick Wagoner, que saiu logo a pós a concordata da empresa.

Hoje, em nota oficial, a GM informou que Henderson não faz mais parte da GM e que a montadora pretende tomar novos rumos para conseguir se reestruturar. Por enquanto, o CEO da GM passa a ser Edward Whitacre, que vai ocupar a vaga enquanto uma comissão será convocada para decidir quem ficará no comando da GM.

Em declaração oficial à imprensa, Whitacre fez questão de tranqüilizar todos os profissionais ligados à GM nos Estados Unidos e também os consumidores dizendo que a empresa vai voltar a dar lucro em breve e que continuará se comprometendo em oferecer produtos e serviços de qualidade. Desde 2004 a montadora não registra lucros em seus balanços anuais e ainda passa por dificuldades, por causa das quedas de vendas desencadeadas pela crise financeira mundial.

Fonte | AutoEsporte

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Volkswagen revela a picape Amarok

A Volkswagen divulgou as primeiras imagens e informações oficiais da picape Amarok. Seu lançamento está previsto para o primeiro semestre de 2010, em uma versão cabine dupla com tração integral. O modelo com cabine simples entrará em produção no primeiro semestre de 2011.

A Amarok mede 5,25 metros de comprimento, e terá disponível duas versões do motor 2.0 TDI. Uma possui 163cv e já estará disponível no lançamento, ela possui injeção common-rail e dois turbocompressores, seu consumo médio é de 12,8km/l. A outra versão conta com 122cv possui um turbo e  promete um consumo médio de 13,2km/l. O câmbio da Amarok será manual de 6 marchas.

Todas as versões da Amarok estarão equipadas, de série, com airbags, ESP, ASR e ABS. Ela suporta até 1.150kg na caçamba, e pode rebocar até 2,8 toneladas. O nome Amarok soa estranho, na língua dos Inuits (esquimós) significa Lobo, que, para este povo é o rei da vida selvagem. Os principais mercados da Amarok são a América do Sul, África do Sul e Austrália. Sua fábrica é em Pacheco na Argentina.

Fonte | Volkswagen

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Tata Nano poderá ter versão híbrida

A Tata anunciou que estuda lançar uma versão híbrida do Nano, o carro mais barato do mundo, para que ele acompanhe a tendência mundial. Quem revelou a notícia foi Ratan Tata, presidente da Tata.

O objetivo da marca indiana é inclui-lo no nicho de veículos ecologicamente corretos,  acompanhando a tendência do mercado mundia. O projeto segue em estudo e não há data para o lançamento.

Fonte | Carro Online 

Veja também | Tata nano chegará ao Brasil até 2011

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FIA divulga a primeira listagem de pilotos e equipes da Formula 1 2010

A FIA divulgou a primeira listagem das equipes e pilotos. Alguns nomes não estão presentes, mas dá para ter uma noção de como está ficando boa parte do grid de 2010.

A estreante Manor se chamará, na verdade, Virgin Racing, adotando o nome da patrocinadora, que antes patrocinava a Brawn. A Mercedes ainda aparece como Brawn GP, mas seu nome será Mercedes Grand Prix, que ainda nem definiu sua dupla de pilos.

Campos, Lotus, USF1, Virgin, e Toro Rosso (ainda que Jaime Alguersuari tenha fechado contrato) não possuem pilotos definidos. Na lista está em aberto a 13ª equipe, que poderá ser a Sauber, ou a sérvia Stefan GP, que comprou a Toyota.

Fonte | Motorpasión

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Chery A3 se chamará Cielo no Brasil

Em setembro a Chery lançou um concurso para esscolher o nome de seu próximo lançamento no Brasil, chamado no exterior de A3. Para não gerar desavenças com a Audi, o nome escolhido foi Cielo. Segundo a Chery, o nome é uma homenagem ao campeão olímpico César Cielo, que trouxe a medalha de ouro dos Jogos Olímpicos de Pequim em 2008 para o Brasil.

Duas pessoas escolheram o mesmo nome e ganharam o concurso. Como prêmio, eles irão para a China e o Uruguai conhecer as fábricas da Chery em Wuhu e Montevidéu. O Cielo começa a ser vendido no Brasil no início de 2010 com motor 1.6 de 119cv. Primeiro chega a versão hatch com preços partindo de R$ 39 mil, logo depois a sedan, por R$ 42 mil.

Fonte | Carro Online

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Audi apresenta nova geração do A8

Com a BMW apresentando o novo Serie 7, e a Mercedes com o novo Classe S, esse foi um bom momento para a Audi revelar a nova geração do Audi A8. A apresentação aconteceu em um evento especial em Miami, apresentado pela atriz Lucy Liu, e foi transmitido ao vivo para todo o mundo via internet. E o Novidades Automotivas acompanhou tudo.

  

O Audi A8 2011 foi desenvolvido sobre uma nova plataforma flexível, também usada pelo A4, A5 e A7. Para manter seu peso baixo, a Audi não economizou no uso de alumínio e magnésio. Maior no comprimento, largura e distância entre eixos, a Audi diz que graças ao seu centro de gravidade baixo, o modelo é o mais estável do trio alemão (Serie 7, Classe S, A8).

A aerodinâmica também foi bem trabalhada pelos designers, com coeficiente aerodinâmico de 0,26, quase o mesmo que o Toyota Prius. A torção da carroceria foi reduzida em 25% graças a novas tecnologias de soldagem. Um dos grandes destaques do novo A8 são seus faróis com LEDs, que podem ser vistos até durante o dia.

A linha de motores é composta pelo O V8 4.2 FSi (gasolina) com 372cv ,15% mais econômico que o anterior(10,5km/l), pelo V8 4.2 TDi (Diesel) com 350cv, 19% mais econômico (13,2km/l). Com o motor a gasolina o A8 vai de 0 a 100km/h em 5,7 segundos, e possui velocidade máxima limitada em 250km/h.

Sua produção tem previsão para começar no terceiro trimestre de 2010, na fábrica de Neckarsulm, na Alemanha. Após isso, o A8 deverá ganhar uma versão equipada com o motor V6 3.0 TDi com 204cv. Todos os motores estão associados ao câmbio Tiptronic de 8 velocidades e tração permanente Audi Quattro e com o sistema Start&Stop.

O interior do modelo ficou mais nobre, com o emprego de materiais finos que melhoraram o aspecto do interior, ao mesmo tempo do exterior. O A8 conta com sistema multimídia MMI com sistema de navegação de última geração e assistente de visão noturna. Como opcional, os bancos podem ser ventilados e receber funções de aquecimento.

 

Novas informações do Audi A8 2011 serão divulgadas dentro de poucos dias, quando o modelo será exposto no Salão de Los Angeles.

Fonte | Carscoop 

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