![premio-o-melhor-carro-do-brasil[9]](http://lh4.ggpht.com/_NJJ_f_x2948/TQo7PiS79KI/AAAAAAAAC_s/kpxLSBXKaeA/s1600-h/premio-o-melhor-carro-do-brasil%5B9%5D%5B5%5D.jpg "premio-o-melhor-carro-do-brasil[9]")
O Prêmio O Melhor Carro do Brasil, organizado pelos principais blogs do país já tem seus vencedores definidos. Foram quase 2 meses de votação e, em algumas categorias, a disputa foi bastante acirrada. Acompanhe os resultados:
Melhor Carro do Brasil 2010
Na categoria que elege o principal carro lançado em 2010, quem levou foi o Novo Uno, com 25.92% dos votos. Este é o 10° prêmio que o Novo Fiat Uno leva neste ano. Lançado em maio não é só um sucesso de crítica, mas também nas vendas, junto com o veterano Mille, o Uno é o 2° carro mais vendido do país. Logo atrás, com apenas 0.66% de diferença está o New Fiesta Sedan, seguido pelo Hyundai Sonata (16.18%).
| Melhor Carro do Brasil |
| 1. Fiat Uno-25.92% 2. Ford New Fiesta-25.26% 3. Hyundai Sonata-16.18% 4. Chevrolet Malibu-10.74% 5. Citroën AirCross-7.05% 6. Hyundai i30 CW –5.32% 7. Volkswagen SpaceFox-4.81% 8. Chery Face-3% 9. Nova Fiat Idea-1.71% |
Melhor Picape do Brasil 2010
A Volkswagen entrou neste ano em um segmento onde nunca tinha atuado em sua história, o das picapes médias. Mas, mesmo que ainda faltem versões mais acessíveis e câmbio automático, a Volkswagen Amarok tem capacidade para conquistar seu lugar ao sol, com um motor econômico e potente e a maior capacidade de carga da categoria, sem contar o design. Com esses predicados a Amarok obteve 36.95% dos votos, seguida pela tradicional Toyota Hilux (17.43%) e por outra picape VW, a Saveiro (16.11%).
| Melhor Picape do Brasil |
| 1. Volkswagen Amarok-36.95% 2. Toyota Hilux-17.43% 3. Volkswagen Saveiro-16.11% 4. Fiat Strada-13.57% 5. Chevrolet Montana-8.40% 6. Peugeot Hoggar-5.54% |
Melhor SUV/Crossover do Brasil 2010
Com marketing agressivo – até demais – a Hyundai conquistou seu espaço no mercado brasileiro nos últimos anos. Neste ano ela lançou no país a nova geração do Hyundai Tucson, com o nome ix35, que leva o prêmio de melhor SUV com 26.51% dos votos. Além de um belo design o modelo é equipado com um moderno motor 2.0 16v com injeção direta e 170cv. Logo atrás, coladinho, veio o novo Kia Sportage (25.82%) lançado durante o Salão do Automóvel e que usa a mesma plataforma e motor do ix35, seguido pelo magnífico Porsche Cayenne (18.14%), em sua nova geração.
| Melhor SUV do Brasil |
| 1. Hyundai ix35 - 26.51% 2. Kia Sportage - 25.82% 3. Porsche Cayenne - 18.14% 4. Ford Edge - 16.28% 5. Mit. Pajero Dakar - 6.91% 6. Peugeot 3008 - 6.35% |
%5B8%5D.jpg "O Melhor Carro do Brasil (8)")
Melhor Carro Premium do Brasil 2010
O segmento dos carros premium é um dos que mais crescem no país. Nunca se vendeu tanto carro de luxo como agora, e o desempenho nas vendas de alguns lançamentos mostram isso. Com design controverso para os puristas fãs da Porsche, o Porsche Panamera conquistou o brasileiro e o prêmio de Melhor Carro Premium do Brasil com 23.77% dos votos, seguido pelos alemães Audi A8 (20.43%) e Mercedes-Benz SLS AMG (18.89%).
| Melhor Carro Premium do Brasil |
| 1. Porsche Panamera V6 - 23.77% 2. Audi A8 - 20.43% 3. Mercedes-Benz SLS AMG - 18.89% 4. Audi A5 Sportback - 12.94% 5. Land Rover Discovery 4 - 10.98% 6. BMW Série 5 GT - 8.91% 7. Mercedes-Benz Classe E - 4.08% |
Melhor Motor do Brasil 2010
Em 2010 a linha de motores da Fiat passou por uma boa mudança. Os motores 1.0 e 1.4 Fire passaram por alterações e se tornaram mais potentes e econômicos, saiu o motor 1.8 8v que era comprado da GM e entraram os novos motores E.TorQ 1.6 16v e 1.8 16v. Pois foi a versão 1.8 16v, com sua força em baixas rotações quem levouo o prêmio de Melhor Motor do Brasil. Em 2° lugar, mas por muito pouco, ficou o moderno2.0 TDI Biturbo que equipa a Volkswagen Amarok, seguido pelo Ford 2.0 Duratec Flex.
| Melhor Motor do Brasil |
| 1. Fiat E.torQ 1.8 - 30.80% 2. Volkswagen 2.0 TDI Biturbo - 30.71% 3. Ford 2.0 Duratec Flex - 17.53% 4. Toyota 2.0 Dual VVT-I - 12.84% 5. Hyundai 2.4 16v - 8.13% |
%5B19%5D.jpg "O Melhor Carro do Brasil (3)")
Os modelos foram eleitos exclusivamente pelo público. Como primeira edição, consideramos um sucesso pela expressiva participação e, principalmente, pelo comprometimento dos principais blogs automotivos do Brasil. Na edição 2011, vamos aplicar alguns ajustes necessários percebidos na deste ano.
