Ford New Fiesta ganha nacionalidade brasileira em abril

Hatch será fabricado em São Bernardo do Campo (SP)

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26 de jun. de 2009

Primeiras imagens do novo Saab 9-5 2010

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Acabam de aparecer na internet as primeiras imagens do novo 9-5 2010. O modelo vem para dar um novo ânimo à montadora que foi atingida com força pela crise. Na verdade as imagens ainda não são reais, mas são ilustrações que vazaram de dentro da Saab, o que foi confirmado pela própria montadora, que enviou e-mails pedindo a retirada das imagens dos sites.

É certo que a Saab não vai conseguir parar a circulação das imagens, que dos veículos de imprensa online suecos se espalhou para todo o mundo, chegando até aqui, no Brasil. O modelo será produzido na mesma plataforma do Opel Insignia, batizada de Epsilon II. Com relação à geração anterior o modelo ganhará em porte e na gama de equipamentos. A segurança também é um ponto forte do modelo que vem para surpreender. Parte da imprensa sueca pode testar protótipos em fase mais avançada de desenvolvimento e não encontrou críticas.

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Os propulsores serão compartilhados com seu irmão de plataforma e terão de quatro a seis cilindros. Apesar disso as potências deverão ser um pouco diferentes. Este modelo é de fundamental importância para a marca e é o alicerce da reconstrução da Saab. Com ou sem crise, que parece estar se acalmando aos poucos, o Salão de Frankfurt será sensacional, e a cobertura você acompanha aqui, no Novidades Automotivas!

IndianaTata Motors registra seu primeiro prejuízo anual em oito anos

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A Tata Motors, principal fabricante Índiana de veículos, anunciou hoje (26) seu primeiro prejuízo anual em pelo menos oito anos, atingida pela desaceleração da demanda e por ter perdido dinheiro na Jaguar e Land Rover, que comprou no ano passado da Ford.

A Tata possui cerca de 60% do quinto maior mercado de caminhões e ônibus do mundo e registrou o prejuízo de 25 bilhões de rúpias (520 milhões de dólares) até março desse ano, contra lucro de 21 bilhões de rúpias em 2008.

As vendas aumentaram de 354 bilhões de rúpias, para 703 bilhões, mas terminam sendo incomparáveis, já que nesse ano, também se inclui as vendas das marcas bitânicas, Jaguar e Land Rover.

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Segredo - Renault Mégane mudará em 2010

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O site Icarros divulgou hoje imagens da nova Renault Mégane, que segundo uma fonte ligada do site, à Renault, receberá sutís mudanças para a linha 2010. que também enviou estas imagens.

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O sedã ganhará novas lanternas traseiras, que é raticamente a maior principal mudança. Além disso, vai sofrer alterações nos revestimentos e nos grafismos do painel de instrumentos. Na frente, as modificações se resumem aos filetes da grade, que agora passam a ser cromados.

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A versão top de linha deixa de ser a Privilége, que sairá de linha, dando a vez para ser a Dinamique a versão top. Ela terá ar-condicionado digital, cd changer, acabamento em couro e sensores de chuva e luminosidade como opcionais. Para a versão de entrada, Expression, a Renault inclui rodas de liga leve de 16 polegadas ao Pack Plus.

Acima da versão Dynamique, haverá a recem lançada Extreme, mas essa tem tiragem limitada e não se sabe ainda se ela ganhará o novo visual.

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Fonte: iCarros

Clio e Mégane com edição especial no Reino Unido

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A Renault anunciou o lançamento, no Reino Unido, das edições especiais 'World Series' para os novos modelos do Mégane e do Clio.

Em alusão a campeonato 'World Series', que é promovidos pela própria Renault, as novas edições especiais estarão disponíveis na configuração três portas no Clio e, de três e cinco portas no Mégane.

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Para aproximar os modelos à competição, foram incluídos diversos elementos estéticos, como por exemplo, as saias laterais, spoilers dianteiros e traseiros, rodas de liga leve exclusivas, aerofólio, faróis de neblina e o logotipo 'World Series'. No Mégane, tem aínda novo para-choque traseiro e o escape no centro dele.

O Mégane Coupé "WS" será proposto com duas motorizações: 1.6i 16v de 110 cavalos e o 1.5 dCi a Diesel de 105 cavalos, ambos com câmbio manual. O Clio "WS", este será proposto com dois motores à gasolina, ambas 1.2, mas com 75 e 100 cavalos, e ainda o 1.5 dCi a Diesel, com85 cavalos.

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Peugeot 207 reestlizado é mais uma vez flagrado na europa

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Já haviamos avisado em maio (clique aqui para ver) o 207 será reestilizado na Europa. E hoje, o site espanhol Motor Spain divulgou mais imagens do facelift que ocorrerá por lá.

As mudanças ocorrerão principalmente na parte frontal do modelo, onde a grade será cromada e os faróis serão um pouco diferentes dos atuais.

Seus motores não irão mudar em nada, serão os mesmos 1.4 VTi (de 73cv e 95cv) e 1.6 VTi de 120cv à gasolina.

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As versões esportivas RT e RC continuarão usando 1.6 com turbocompresor, de 150cv (GT) e 174cv (RC).

A Diesel ele terá o 1.4 HDI de 68cv, 1.6 HDI de 90cv (o mais vendido) e um 1.6 HDI con 109cv. As primeiras unidades deverão estas a venda no início do ano que vem. Lembrando, que o 207 comercializado aqui, é completamente diferente do Europeu, não é para tanto que o nosso 207 é vendido lá como 206+

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Unidade pré-produção do Volt sai de sua linha de montagem

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Na última terça-feira (23) saiu da fábrica PPO (Pre-Production Operation) em Warren (Michigan, Estados Unidos) a primeira unidade pré-produção do Chevrolet Volt, um híbrido que tem uma maior autonomía graças ao sistema 'extended range'. Ainda não são imagens do modelo de produção, estes, só veremos no final de 2010 e início de 2011.

Dessa versão, a Chevrolet ainda fabricará cerca de 80 unidades, antes da versão definitiva. Nesta primeira unidade será testado o sistema de baterias, composto por 200 delas; o alternador e o sistema de arrefecimento. E também alguns itens secundários.

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25 de jun. de 2009

Audi apresenta novo A6 no Brasil

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A Audi acaba de apresentar no Brasil o novo A6. O sedan recebeu melhorias no visual e novidades sob o capô. O motor de seis cilindros em V 3.0 TFSI agora chega com mais potência em comparação com o antigo 3.2 V6 FSI. As mudanças, porém, trouxeram uma desagradável novidade, o preço aumentou 6.700 reais, chegando a 279.700.

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A reestilização levou embora o jeito de “tiozão” do sedan, apesar de continuar sendo um modelo com estilo sóbrio e elegante. A frente ganhou mais agressividade e possui agora uma fileira de luzes de LED's. Na traseira as modificações não foram pequenas. As lanternas agora são formadas por luzes de LED's e possuem novo desenho. O para-choques também recebeu modificações.

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Com relação ao motor, o bloco 3.2 V6 FSI que desenvolve 255 cavalos foi substituído por um novo propulsor, o 3.0 V6 TFSI que rende ótimos 290 cavalos de potência com torque máximo de 42,8 kgfm. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 5,9 segundos, batendo em um segundo o número obtido pela geração anterior, e a velocidade máxima é limitada eletronicamente em 250 km/h, como costuma acontecer com modelos desse tipo. A transmissão é automática Tiptronic de seis velocidades com hastes atras do volante.

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O interior possui ótimo acabamento, com detalhes prateados por todo o console central e painel. A lista de equipamentos de série é muito boa, como em qualquer modelo desse segmento. Entre os destaques estão os seis aribags, ar-condicionado digital de três zonas, teto solar, tração integral Quattro e sistema MMI, Multimedia Interface, disponíveis em todas as versões. A versão de entrada Sport custa R$ 279.700, já a versão top de linha, batizada de Sport Plus, custa R$ 294.700 e acrescenta à lista de equipamentos da versão Sport som Bose, bancos esportivos e detalhes em aço escovado.

Volvo lança C30 2.0 com câmbio automático

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A Volvo lançou nesta semana, a versão automática do hatch C30 2.0, custando R$ 90.950. Ele chega para completar a linha composta pelo 2.0 manual (R$ 86.150), o T5 manual (R$ 127.900) e o T5 automático (R$ 133.500). Com a chegada do 2.0 automático, o C30 2.4 deixa de ser vendido no Brasil.

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Seu câmbio automático é um Powershift desenvolviddo pela Ford (atual dona da marca), ele tem dupla embreagem e seis velocidades. A dupla embreagem ajuda o modelo a ser mais econômico, já que a rotação do motor se mantém. Seu motor 2.0 16v desenvolve 146cv e torque máximo de 18,8kgfm.

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O C30 vem importado da Bélgica e é vendido no Brasil desde 2007. Atualmente ele é o carro mais vendido da marca sueca e, desde seu lançamento, ele teve 1.437 unidades vendidas no Brasil.

Novas imagens da “nova” Ranger – Agora elas são oficiais

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Após termos mostrado a nova “geração” da Ford Ranger no estacionamento de sua fábrica, na última Terça-feira (23). Hoje (25) o site Auto Esporte mostrou o que parecem ser as primeiras imagens oficiais, retiradas de um catálogo destinado aos revendedores da marca.

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Agora com estas imagens mais nítidas, fica mais fácil ver as moificações que ocorreram principalmente na frente, que foi completamente reformulada, na lateral ela perdeu o vinco que a cortava de ponta a ponta e ganhou novas maçanetas. A traseira recebeu apenas novas lanternas.

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O visual atual deverá ser mantido na versão Sport, que é a versão de entrada da Ranger. Os motores se manterão os mesmos, um 3.0 turbodiesel e o 2.3, que agora passará a ser Flex.

Fonte: Auto Esporte

Idea ganha mais uma versão, a ELX 1.8

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A Fiat acaba de anunciar uma nova versão para o monovolume Idea, a ELX 1.8. Que agora une o acabamento da versão ELX com o motor 1.8 de até 114cv

De série o Idea ELX, traz direção hidráulica, computador de bordo, banco do motorista e volante com regulagem de altura, vidros dianteiros elétricos, travas elétricas das porta e hack no teto.

Pagando à parte, o Idea ELX 1.8 poderá ser equipado com ar-condicionado, ABS com EDB, air bag duplo, rodas de liga-leve, bancos em couro, teto solar e sensores de estacionamento, crepuscular e de chuva.

Esta nova versão tem seus preços iniciando em R$ 40.910 e aida traz novas cores para a linha Idea, o Vermelho Magna e o Cinza Tellurium.

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