Pouco tempo após a Fiat apresentar a versão automatizada de quatro modelos (Palio, Siena, Palio Adventure e Idea Adventure) a Volkswagen lança os modelos automatizados mais acessíveis do mercado. Enquanto o hatch da Fiat na versão ELX 1.8 Dualogic custa 37,2 mil reais, o seu principal concorrente, o VW Gol I-Motion 1.6 parte de R$ 34.605.
Com relação às suas versões sedãs, o Siena sai por 45,4 mil reais na versão HLX 1.8 Dualogic, já o Voyage 1.6 I-Motion parte de R$ 37.090. Os novos modelos da montadora alemã estarão disponíveis em toda a rede autorizada a partir do mês de novembro. Parte do preço inferior dos modelos Volkswagen é compensada pela lista de equipamentos de série, mais recheada nos Fiat.
A nova transmissão é denominada ASG (Automated Sequential Gearbox, câmbio automatizado seqüencial) e também equipa o VW Polo I-Motion, possui cinco velocidades e é baseada na elogiada transmissão MQ 200. No VW Polo a transmissão ASG foi bastante elogiada por não dar trancos nas trocas de marcha, ou pelo menos dar trancos mais leves do que os concorrentes.
Apesar de oferecer conforto e praticidade semelhantes às demais transmissões automáticas, o custo das caixas automatizadas é inferior, tanto na produção quanto na manutenção, o que sempre assustou potenciais compradores desta transmissão.
Agora, por pouco mais de 34,5 mil reais, o brasileiro poderá ter um automatizado na garagem. Isso deve popularizar bastante os carros sem pedal de embreagem. Em 2000, 2% dos carros nacionais eram produzidos com transmissão automática. Em 2008 esse número saltou para 7% e em 2009 deverá fechar em 8%.
Abaixo as versões do Gol e Voyage disponíveis com câmbio automatizado e seus preços.
• Novo Gol 1.6 I-Motion – R$ 34.605
• Novo Gol Power 1.6 I-Motion – R$ 38.605
• Voyage 1.6 I-Motion – R$ 37.020
• Voyage Trend 1.6 I-Motion – R$ 39.620
• Voyage Comfortline 1.6 I-Motion – R$ 41.265
