Fala-se que chineses gostam de carros com muito cromado e bastante espaço para os passageiros que viajam no banco traseiro. Se atender ao primeiro desejo pode ser algo complicado, o segundo é possível e já resultou em versões alongadas de diversos modelos. O BMW Série 3 Li, que será apresentado no final do mês em Pequim, será mais um destes.
O BMW Serie 3 Li tem entre-eixos 11 cm mais longo, e será fabricado na cidade de Shenyang, exclusivamente para o mercado chinês, nas versões 320 Li (184 cv e rodas 16”), 328 Li (245 cv e rodas 17”) e 335 Li (306 cv e rodas 18”), sempre com câmbio automático de oito velocidades. Apesar do maior espaço para os passageiros que viajam atrás, este Série 3 é como outro qualquer fabricado na Alemanha. 
Mas a novidade mais importante a nível mundial é o BMW ActiveHybrid 3, a versão híbrida do modelo. Ele combina um motor térmico TwinPower Turbo a um elétrico com a ajuda de uma uma forcinha da transmissão de oito velocidades. O resultado é uma potência combinada de até 340 cv, mas com consumo de 15,6 km/l, número 12,5% inferior ao de uma versão não híbrida equivalente. Segundo a BMW o motor elétrico pode trabalhar sozinho até os 160 km/h.
