A linha 2013 do Honda City está chegando às concessionários com algumas mudanças no visual e na lista de equipamentos, tudo para preparar o City para um novo concorrente, o Chevrolet Sonic, que chega em junho. Por fora o carro recebe novo desenho nos para-choques, faróis e lanternas. Em seus três anos de mercado até aqui o sedan da Honda vendeu 76 mil unidades, uma quantidade bastante razoável.
As versões continuam as mesmas, DX, LX e EX. A primeira é a mais em conta, a única sem ABS e EBD de série, e não recebeu novidades em sua lista de equipamentos na gama 2013. As versões LX e EX receberam sensor de estacionamento como equipamento de série, a LX ganhou novas rodas de 15 polegadas e a EX novas rodas de 16 polegadas, bancos de couro, tweeter e Paddle-Shift para trocas manuais no volante. 
Todas as versões são equipadas com o propulsor 1.5 i-VTEC de 115 cv a 6000 rpm com gasolina e 116 cv com etanol na mesma rotação. O torque é de 14,8 kgf.m obtidos a 4800 rpm. O tanque do carro teve capacidade aumentada de 43 para 47 litros, o que aumenta consideravelmente sua autonomia.
A transmissão automática está disponível para as versões LX e EX, a DX só possui caixa manual, que pode equipar as outras duas, mas a EX MT só será produzida de acordo com a demanda, assim não temos seu preço até agora.
Confira abaixo os preços do Honda City 2013:
· Honda City DX (MT) - R$ 53.620
· Honda City LX (MT) - R$ 58.990
· Honda City LX (AT) - R$ 62.190
· Honda City EX (AT) - R$ 66.855
