28 de jan. de 2012

7 em 1 - Edição IV

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A semana no mercado automobilístico mundial não foi tão agitada quanto a passada, em razão dos modelos revelados no Salão de Detroit durante o mês de janeiro. Apesar disso, a semana contou com algumas novidades para o mercado brasileiro, e alguns flagras de modelos ainda não mostrados oficialmente. E desde quando dependemos disso para conhecer as novidades?

Fiesta RoCam ganha mais equipamentos de série


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A Ford, visando manter o Fiesta RoCam competitivo até o seu substituto ser lançado em 2014 (ele é vendido por aqui desde 2002), acrescentou equipamentos como vidros elétricos, aquecedor, limpador e desembaçador do vidro traseiro. Pacotes como o de airbag e ABS agora formam um pacote só, e o rádio com MyConnection da Ford integrou a lista de opcionais. Mais competitivo, parte de R$ 26.900.

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Novo Siena é flagrado por completo
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O colega Marlos, do site Autos Segredos, flagrou o novo Siena desfilando por inteiro em Betim (MG). Apenas a lanterna conta com leves disfarces. O sedan se diferencia esteticamente do novo Palio, com dimensões e visual diferenciado, aproximando-se de carros médios em espaço e design, estratégia já adotada por concorrentes como o Versa e o Cobalt. Apesar disso, ele se aproxima do Linea em tamanho, e põe em xeque a permanência da atual geração do Linea no mercado, já que a versão mais completa do Siena deverá se aproximar bastante do sedan “médio” da montadora.

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Nova geração do SantaFe também é flagrada
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A estreia da terceira geração do SantaFe está prevista para o Salão de Nova Iorque, em abril, mas sua nova geração foi flagrada na Coreia do Sul. Com design moderno e agressivo, sua frente chama atenção pela enorme grade cromada, mas a traseira, no entanto, apela para a sobriedade e elegância. O conceito de escultura fluida, obviamente, foi aplicado no modelo. Deverá chegar ao Brasil no fim deste ano.

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Kia Sportage também beberá etanol
Sportage [4][4]
 

Um ano depois do Kia Soul ganhar sua versão flexível, chegou a vez do Sportage. Enquanto o Soul usa um 1.6, o Sportage usa um 2.0, que também é compartilhado com o Koup (versão cupê do Cerato) e com o ix35. Dentre estes, apenas o ix35 deverá ganhar uma versão flex em breve. O Sportage custa a partir de R$ 90.990, devido ao aumento do IPI. O motor renovado gera 168 cavalos na gasolina e 178 cavalos no etanol.

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408 Griffe THP chega ao Brasil
408 Griffe THP 3[3]
 

A versão turbo do 408 chega ao Brasil, acrescentando à linha brasileira da Peugeot. O motor é o 1.6 turbo de 165 cavalos que equipa o 3008 e o cupê RCZ. O sedan esportivo custa a partir de R$ 81.490. Seu único opcional são os bancos dianteiros elétricos, que acrescentam R$ 2.000. Com injeção direta, o motor leva o 408 de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos e a uma velocidade máxima de 213 km/h.

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Minivan da Chevrolet tem nome revelado: Spin
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Lumina, Meriva e Zafira são os nomes das minivans da Chevrolet já vendidas por aqui. A Meriva, por exemplo, é um modelo nacional que ganhou a admiração dos europeus quando vendida por lá. A nova minivan será brasileira novamente, e substituirá a Meriva e a Zafira de uma só vez, com versões de cinco e sete lugares. Mais uma vez, o Marlos, do Autos Segredos, descobriu de antemão o nome de um novo Chevrolet, como fez com o Cobalt. A minivan se chamará Spin. Agora, só falta o design ser revelado, mas projeções já fizeram o seu trabalho.

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Jeep é a próxima aposta da Chrysler no Brasil
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Depois da Fiat assumir grande parte do Grupo Chrysler, ela decidiu fazer planos para as marcas do grupo aqui no Brasil. Elas já atuavam por aqui, mas tinham uma participação tímida e pouca divulgação de seus modelos. Agora, a Fiat quer fazer diferente e, para isso, modelos inéditos chegarão por aqui. É caso do Compass, da Jeep, um crossover menor que o Grand Cherokee e que chegará por pouco menos de R$ 100 mil. O Wrangler 2013 deverá chegar em breve, assim como outras novidades da Ram e da Dodge.

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Nova fábrica da BMW será ser construída em Santa Catarina
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Apesar dos boatos apontarem para São Paulo, a BMW parece ter escolhido o estado de Santa Catarina, famoso pela colonização alemã, para ser o estado sede de sua primeira fábrica de automóveis no Brasil. A revista alemã Automobilwoche especifica o local escolhido: a cidade de Araquari, vizinha de Joinville. A Veja desta semana reitera a informação na coluna radar, como aponta o jornalista Luís Perez em seu blog. O terreno teria certa de 1 milhão de metros quadrados. A marca ainda não se pronunciou sobre o local nem os modelos apontados para a produção, mas a Reuters também já os adiantou…

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Mamma mia! Nova Strada passa a ser vendida na Europa
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O Brasil é conhecido por ter atrasos em relação ao mercado europeu, mas eles também tem inúmeros contra-exemplos em relação a isso. A Strada é vendida lá há algum tempo, mesmo que a linha Palio não seja mais vendida no Velho Continente. Era uma versão única, Adventure, porém, na terceira “geração” do Palio. Agora, a Strada atualizada substitui a velha Strada por lá, nas mesmas versões Trekking e Adventure. O motor, porém, é um 1.3 movido a Diesel. O primeiro país que recebeu a picape foi a Itália.

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