Já consta no site da Peugeot a nova versão topo de linha do sedã 408, a Griffe THP (Turbo High Pressure), equipada com 1.6 Turbo. Ela custa R$ 83.490, R$ 2.000 a mais que a versão Griffe 2.0 com câmbio automático de quatro marchas.
A nova versão usa o mesmo conjunto mecânico do crossover 3008 e do cupê RCZ, um motor 1.6 a gasolina com turbocompressor que desenvolve 165 cv de potência a 6.000 rpm e 24,5 kgfm de torque máximo a 1.400 rpm, associado a um câmbio automático de seis velocidades e opção de trocas sequenciais. 
Segundo a Peugeot, o 408 Turbo acelera de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos e atinge 213 km/h de velocidade máxima. A versão 2.0 AT alcança os 100km/h em 10,8 s, com máxima de 208 km/h. As rodas também são de aro 17”, mas com desenho idêntico ao que será usado pelo 308 Feline, a ser lançado em fevereiro. 
Entre os equipamentos de série estão: ar-condicionado automático de duas zonas, direção com assistência eletro-hidráulica, teto solar, sistema de áudio com MP3, Bluetooth e entradas externas, navegador com tela retrátil, revestimento em couro, faróis de xenônio direcionais, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, seis airbags (frontais, laterais e de cortina), freios ABS com AFU (auxílio à frenagem de urgência) e REF (repartidor eletrônico de frenagem), além de controle de estabilidade. 
Fonte | Interpress Motor
