Os motores da nova Ford Ranger, entraram em produção ontem (21) na unidade de Pacheco, na Argentina. A unidade não fabricava motores desde 1995 e, para sua ativação, foram necessários US$ 21 milhões de investimento, ou seja, uma parte dos US$ 150 milhões que seriam investidos pela Ford no país.
Ainda não se sabem os dados dos motores que serão produzidos em Pacheco, mas é provável que sejam os mesmos 2.2 e 3.0 litro turbodiesel de 150 e 200 cv, respectivamente, que equipam a Ranger por outros mercados ao redor do mundo.
F-250 deverá sair de linha
A gigante F250, pick-up logo acima da Ranger, parece estar com os dias contados. Fabricada no Brasil desde 2006, a pick-up – chamada de F-100 na Argentina – segundo o Autoblog, já está com suas unidades contadas. Disponíveis nas versões de cabine simples (4x2 e 4x4) e cabine dupla (apenas 4x4) todas são equipadas com o motor 3.9 Maxpower com 203 cavalos de potência.
Mesmo sendo uma pick-up de porte menor, a Ford confia nas capacidades da Nova Ranger para substituir a grandalhona F250, e que o seu motor de 200 cavalos será o necessário para suprir as necessidades que, hoje, dependem da veterana que está prestes a se despedir.
Fonte | Autos Segredos e Autoblog
