A nova geração do Porsche 911 (991) Carrera será lançada no Brasil no primeiro trimestre de 2012, entre fevereiro e março. Os preços ainda estão indefinidos, não apenas pelo aumento do IPI dos importados, mas também pela importadora Stuttgart Sportcar ainda não ter configurado as unidades que serão vendidas por aqui. O Panamera GTS chega ainda no primeiro semestre, mas em quantidade limitada.
Apresentado em março, o modelo está 10 cm mais largo e 45 kg mais leve, o que se deu pelo emprego de aço de alta resistência em sua carroceria. As rodas são de 20 polegadas, com pneus mais largos para dar mais aderência. O novo interior tem inspiração no Carrera GT, com túnel de transmissão mais elevado para dar ao motorista a sensação de estar integrado ao carro.
Os 911 Carrera contam com um bloco 3,4 boxer de 350 cavalos, enquanto o Carrera S tem 400 cv, extraídos de um bloco 3.8 seis cilindros, associados à caixa de cambio PDK de 7 marchas ou manual, com a mesma quantidade de relações (!). O Carrera alcança os 100 por hora em 4,6 segundos, que ca para 4,1 s no Carrera S con câmbio PDK.
Fonte | Autoesporte
