Desde que anunciou a construção da fábrica de Piracicaba (SP) a Hyundai está interessada em diminuir a participação da CAOA nos negócios. Hoje ela representante, importadora e ainda direito de produzir três modelos no Brasil. A indenização ao grupo brasileiro por recisão de contrato poderia chegar ao valor de 16 bilhões de reais, segundo o jornal Brasil Econômico.
O valor da indenização seria correspondente a duas vezes o faturamento da Hyundai-CAOA no Brasil em 2011. A CAOA passaria de importadora a parceira. A produção da fábrica da CAOA em Anápolis (ianugurada em 2007), vendas e marketing serão assumidadas pela matriz coreana.
A CAOA é importadora oficial da Hyundai desde 1999 e atualmente, 91 das 201 concessionárias da Hyundai no país pertencem ao grupo. A empresa também representa no Brasil a japonesa Subaru, desde 1998. Rumores apontam que ela estaria negociando com a chinesa Great Wall para ser sua representante no Brasil.
Fonte | Exame
