Seguindo os passos das outras montadoras, a Citroën anunciou os novos preços da sua linha após o reajuste do IPI, que diminuiu após sanções do governo. As mudanças abrangeram toda a linha e contaram também com descontos da própria Citroën, além do praticado devido ao IPI baixo. O C3 agora situa-se na mesma faixa de preços do J3, custando R$ 34.990. O novo preço é cerca de 10% mais barato que a versão anterior. A Citroën oferece o compacto por 48 parcelas de R$ 399 mais a entrada de 50% do valor do automóvel. Os outros modelos da marca também estão mais atraentes.
O AirCross, por exemplo, passa a custar R$ 49.130, R$ 4.860 a menos do que anteriormente. Já a C3 Picasso passou de R$ 48.990 para R$ 45.080, aproximando-se de seu preço ideal. Sua concorrente direta, a Livina, entretanto, está ainda mais atraente: R$ 41.590. Cabe ao consumidor, portanto, escolher entre a racionalidade e o estilo assimétrico da C3 Picasso – os preços dela nunca foram tão atraentes devido aos equipamentos não condizentes com o valor exercido pela marca.
De acordo com o site Interpress Motor, a linha de minivans Xsara Picasso, C4 Picasso e C4 Grand Picasso são vendidas com R$ 5.700. Isso significa que, mesmo que sua produção tenha sido interrompida, o que sobrou no estoque da Xsara Picasso passa a custar incríveis R$ 45.990, um pouco mais que um Sandero completo antes do IPI, por exemplo. A versão Exclusive custa R$ 1 mil a mais. O C4 Hatch agora passa a custar R$ 50.980 e o C4 Pallas, R$ 56.990. Às vésperas de mudanças na linha, o momento parece propício para a aquisição de carros com um bom custo x benefício.
