"O carro 2.0 mais barato do Brasil", é assim que o Astra passará a ser chamado pela Chevrolet a partir de agora. Na mesma geração há 11 anos, a linha 2010 do Astra chega com apenas uma novidade estética, as lanternas fumê. Porém com mais equipamentos de série.
A partir de agora, ele não terá várias versões de acabamento, será apenas uma. Embora seu nível de equipamentos seja equivalente à versão Elegance, ele é tratado como Advantage, mas sem exibir nenhum logotipo com a versão.
Agora em sua lista de equipamentos foi adicionado ar-condicionado digital, bancos com revestimento de veludo, retrovisor interno eletrocrômico e rodas de de liga leve de 16” com desenho semelhante ao da antiga versão SS. Além dos itens que já o equipavam, como a direção hidráulica, trio elétrico, faróis de neblina, alarme e banco traseiro bipartido.
O motor é o mesmo do Vectra, desde o modelo 2009, que foi lançado há 4 meses. Ele gera até 140cv. O preço parte dele não foi alterado, partindo de R$ 44.389 na versão hatch e R$ 47.504 para o sedã, na versão manual. Com câmbio automático de 4 velocidades os preços passam para R$ 50.240 e R$ 51.505, respectivamente.
