![jac j2 frente[3]](http://lh4.ggpht.com/-B_8r02GAGbA/Tk2Z6DOukuI/AAAAAAAAAWc/b3o8e8Kg6lw/s1600-h/jac%252520j2%252520frente%25255B3%25255D%25255B3%25255D.jpg "jac j2 frente[3]")
A JAC já faz testes do subcompacto J2 no Brasil. O modelo será lançado por aqui em meados de 2012, e como manda a regra na marca, com uma série de modificações. A principal será na motorização. Sai o bloco 1.0 de 3 cilindros que rende 69 cavalos e entra o 1.4 16v que já equipa o J3 e que até lá poderá ser flex.
![jac j2 traseira[3]](http://lh4.ggpht.com/-I0Ttkn8E6Eg/Tk2Z7lrYaUI/AAAAAAAAAWk/6OKqhyVLvss/s1600-h/jac%252520j2%252520traseira%25255B3%25255D%25255B5%25255D.jpg "jac j2 traseira[3]")
Mas, para isso o J2 sofrerá alterações na dianteira. Maior, este bloco necessita de mais ar do que essa grade pode fornecer. A nova dianteira já está sendo desenvolvida pelos engenheiros da marca e não deve demorar muito para ficar pronta. O maior motivo para a adoção do motor maior foi o desejo da importadora brasileira de não querer que o J2 seja tão popular. Estariam mirando no Kia Picanto? ![jac j2 painel[2]](http://lh3.ggpht.com/-DxHcnC3MM0k/Tk2Z9MppMpI/AAAAAAAAAWs/OCb965wn968/s1600-h/jac%252520j2%252520painel%25255B2%25255D%25255B2%25255D.jpg "jac j2 painel[2]")
Fonte | Automotive Business
