![XUV 500 [1]](http://lh4.ggpht.com/-_hP9w3I2Ueo/ToYULtgbbXI/AAAAAAAAAag/V12O17iWxcQ/s1600-h/XUV%252520500%252520%25255B1%25255D%25255B4%25255D.jpg "XUV 500 [1]")
A montadora Mahindra apresentou na Índia, seu país de origem, seu novo utilitário o XUV 500, o primeiro SUV da marca com foco 100% em uso misto (estrada e campo). A marca mostra um automóvel mais arrojado e moderno em relação aos seus antigos modelos.
![XUV 500 [3]](http://lh5.ggpht.com/-M0RTl_LiuNI/ToYUNIkWNgI/AAAAAAAAAao/wocEFtxxtnI/s1600-h/XUV%252520500%252520%25255B3%25255D%25255B3%25255D.jpg "XUV 500 [3]")
Luzes diurnas compostas por LEDs, espelhos retrovisores que contam com luzes de direção e iluminação para o chão, câmera de visão traseira e rodas de novas rodas de liga leve compõem o visual externo do modelo indiano. O interior mostra o cuidado que a marca teve aos detalhes de acabamento e desenho do painel. Computador de bordo, sistema de som com tela integrada no console centra, porta-luvas refrigerado e painel iluminado por LEDs e a opção de cinco ou sete acentos.
![XUV 500 [2]](http://lh6.ggpht.com/-zc7O77qUuIk/ToYUOZFyTaI/AAAAAAAAAaw/7xlw5eeuqgA/s1600-h/XUV%252520500%252520%25255B2%25255D%25255B3%25255D.jpg "XUV 500 [2]")
Os 2,450 kg do utilitário são empurrados por um motor 2.2 VGT, com injeção direta e turbo, que desenvolve 140 cv, torque máximo de 330 Nm e acoplado a uma caixa manual de seis marchas. O desenho do Mahindra o deixou com a sensação de ter um porte bastante avantajado, embora tenha 4,58 metros de comprimento; 1,78 metros de largura e 2,7 metros de entre-eixos.
![XUV 500 [4]](http://lh3.ggpht.com/-FOKUvFwk0wg/ToYUQJo4xsI/AAAAAAAAAa4/U0z7PAhZ2As/s1600-h/XUV%252520500%252520%25255B4%25255D%25255B4%25255D.jpg "XUV 500 [4]")
Fonte | Autoblog
