As três grandes montadoras norte-americanas – Ford, Chrysler e GM – voltaram a lucrar. A feliz informação veio do presidente dos Estados Unidos, Barack Obama, no Labour Day (o dia do trabalho estado-unidense, que lá é comemorado na primeira segunda-feira do mês de setembro). As três marcas foram afetadas na crise econômica de 2008, e a GM quase fechou as portas. Depois do episódio dramático - três anos depois, especificamente, o mercado norte-americano ultrapassou o da China. Grande parte do lucro das empresas deve-se ao investimento fornecido pelo governo.
A GM, que assustou seus fãs em 2008 com a possibilidade de fechar, e que fez com que marcas como Pontiac e Hummer se despedissem do mercado, registrou 18% de lucro, enquanto a Ford cresceu 11% e, a Chrysler, 31%. Essa diferença considerável deve-se ao fato dela ter sido adquirida pela Fiat, que realizou muitas mudanças importantes na linha da marca, que agora conquistou a confiança dos norte-americanos em períodos pós-crise.
Obama, em um discurso feito em Detroit, no estado de Michigan, sede das três marcas, elogiou o desempenho das “Big Threes” (as três grandes), comentando o crescimento do número de empregos nestas montadoras. Recentemente, o mercado estado-unidense registrou curiosidades. O Cruze, por exemplo, superou o Camry em vendas em junho, embora esteja atrás do sedan nipônico nas vendas de agosto.
Enquanto isso, nas concessionárias norte-americanas…
Outro fato a comemorar é o crescimento das vendas de carro nos EUA no período de janeiro a julho de 2011. O crescimento é de 0,9% em relação ao mesmo período de 2010. Essa ascenção, embora um pouco atrás do crescimento de outros mercados como o russo (26,8%) e alemão (10,6%), foi o suficiente para ultrapassar a China em vendas, algo inédito. O Brasil continua sendo o quarto maior mercado do mundo, na frente de outros países como o Japão, e somou um crescimento de 0,9%.
No exato 100º lugar do ranking, está o Fiat 500. Ele registrou 3.106 unidades vendidas em agosto, seu mês de estreia nos Estados Unidos, vendas comparáveis às do i30 no Brasil em agosto. O 500 vem alcançando boas vendas nos Estados Unidos, e vendeu relativamente bem. A centésima colocação deve-se à variedade e aos gigantes números de vendas do mercado norte-americano.
Confira os 10 carros mais vendidos dos EUA em agosto:
| Pos | Carro | Vendas em Agosto | Cresc. em relação a agosto de 2010 | Posição em julho | Vendas em 2011 | Cresc. anual em relação a 2010 | Pos. nos mais vendidos de 2011 | Pos. em agosto de 2010 |
| 1 | Ford F-Series | 48.795 | 2% | 1 | 361.978 | 7% | 1 | 1 |
| 2 | Chevrolet Silverado | 36.382 | 8% | 2 | 252.738 | 7% | 2 | 2 |
| 3 | Toyota Camry | 30.185 | -2% | 3 | 204.670 | -7% | 3 | 3 |
| 4 | Nissan Altima | 23.016 | 24% | 6 | 176.198 | 18% | 4 | 7 |
| 5 | Chevrolet Cruze | 21.087 | * | 4 | 169.427 | * | 6 | 116 |
| 6 | Dodge Ram P/U | 21.243 | 12% | 8 | 153.452 | 24% | 13 | 10 |
| 7 | Hyundai Sonata | 20.682 | -3% | 7 | 156.580 | 22% | 11 | 12 |
| 8 | Ford Escape | 20.607 | 39% | 5 | 167.625 | 30% | 8 | 13 |
| 9 | Honda Accord | 18.439 | -18% | 13 | 162.375 | -16% | 9 | 4 |
| 10 | Ford Fusion | 17.925 | 11% | 10 | 168.929 | 16% | 7 | 8 |
