A sul-coreana SsangYong mostrou no Salão de Frankfurt o conceito XIV-1. Com dimensões próximas ao do Nissan Juke, o modelo pode servir de inspiração para que a montadora possa a vir explorar novas categorias.
![XIV-1[2]](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTWoOL55hhlwLnfHm_0CHeORkWfC6PpGyJ4TFo5oQVKUO8yWW9-y6goSuUb_XZ3gn3lFaWlX8YyZnkkAbyhK0Frt6g9W8cVpVSFBJBuq6YUB-mznvH6c7T319eEk22SSE-DFBePBUStCI/s1600-h/XIV-1%25255B2%25255D%25255B5%25255D.jpg "XIV-1[2]")
Seguindo uma linha de design robusto e também agradável, a dianteira segue o SsangYong Korando. O veículo tem em sua lateral, uma área envidraçada contínua e portas traseiras no estilo “suicida”, o que deixa o carro bem mais elegante e faz, também, notar a ausência da coluna B no modelo.
![XIV-1[3]](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKi-JlsK0CWXJDC6W-1bARPaL3niTGdl0FXcg5XJ7Vk5HkqWT_3M9VmIAYo-aiM1SleoIFwr-Dr8yFxMi90Lvpu1T1_LOyr3Gz3jpqzCiq2534j7K8exSoFDuoK3SXwBF7ZjmjBJ5NnG4/s1600-h/XIV-1%25255B3%25255D%25255B5%25255D.jpg "XIV-1[3]")
O interior do veículo é bastante futurista e conta até com um tablet no painel central. Os quatro assentos são individuais e tem a possibilidade de mover-se em 360º além de irem para frente e para trás. O velocímetro e conta-giros são digitais.
![XIV-1[4]](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfpLiuDwPVJizF-tCI1D5FMaBXSYqJfVAtjpxRIm-TG3cYOL3X_hyphenhyphenJ9Q3GGd5RV1DLM-dc6U7mR8gLpZmrVA-Bp6xQlJ3JxCZoQE1d4tldmCMljFRZ46HZGfO1pPI4emi-itqND7TmOdo/s1600-h/XIV-1%25255B4%25255D%25255B5%25255D.jpg "XIV-1[4]")
Fonte | Autoblog
