10 de out. de 2011

MINI Coupé chega ao Brasil por R$ 134.950

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O MINI Coupé já está entre nós. Lançado na Europa há um mês, durante o Salão de Frankfurt o pequeno já estará disponível nas concessionárias da marca no Brasil na próxima semana, com preços partindo de R$ 134.950. Quinta opção de carroceria do MINI Cooper, o Coupé é o primeiro carro da marca com apenas dois assentos – e cá entre nós, o mais divertido.

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Se na configuração hatch o modelo já possui um comportamento dinâmico empolgante, a versão Coupé se destaca ainda mais pela dinâmica. Tendo três volumes, a nova configuração de carroceria consegue melhor distribuição de peso, e consequentemente, melhor aerodinâmica, melhorada pelo spoiler traseiro ativo integrado à tampa do porta-malas que levanta automaticamente após ultrapassar os 80 km/h.
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Seu teto, cerca de 5 cm mais baixo que o de um Cooper hatch também auxilia na aerodinâmica, enquanto também contribui para sua estética. Graças a regulagem de altura do banco do motorista, consegui me acomodar ao volante do Coupé. Mesmo com 1,85 m de altura, minha cabeça passou longe do teto, cujo ponto mais alto está a 1,38 m do chão. A posição de dirigir baixa (que lembra a de um Puma) reforça as palavras da MINI, que garante que este Cooper se comporta como um Kart. Com controle de estabilidade (DSC) e tração (DTC), deve ser fácil domar a fera.

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Não deu para tirar isso a limpo. A apresentação que aconteceu na noite desta segunda-feira em Ipanema, no Rio de Janeiro, foi estática. Mesmo assim deu para notar particularidades do MINI Coupé. Por exemplo, a MINI optou por eliminar qualquer espaço atrás dos bancos, abrindo espaço para o porta-malas, que tem capacidade de 280 l, tal como um Fiat Uno. Para um esportivo, cá entre nós, é um bom número.
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Versões

MINI Cooper Coupé – R$ 134.950

Motor: 1.6 16v aspirado de 122 cv e 16 kgfm de torque | 0 a 100: 9s | Velocidade máxima 204 km/h | Consumo médio: 17 km/l
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MINI Cooper S Coupé – R$ 149.950

Motor: 1.6 16v turbo de 184 cv e 16 kgfm de torque | 0 a 100: 6,9s | Velocidade máxima 230 km/h | Consumo médio: 18 km/l

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Fotos | Henrique Rodriguez