Conforme adiantamos, o Peugeot RCZ será lançado no Brasil entre os dias 17 e 18, na Fazenda Capuava, em Indaiatuba (SP). Porém, algumas unidades do cupê já podem ser encomendadas – e avaliadas – em algumas concessionárias brasileiras. O site Autos Segredos publicou fotos e informações do esportivo. De acordo com o site, o preço inicial será de R$ 152.000.
O valor é bem mais alto que os R$ 139.900 previstos pela marca. O aumento do preço deve-se ao aumento do IPI, já que o RCZ é importado da França. Por enquanto, apenas 20 unidades chegaram ao Brasil. O modelo irá concorrer principalmente com o Audi TT que, com o reajuste do IPI, deverá custar pelo menos R$ 50 mil a mais que o Peugeot RCZ.
O motor é o mesmo do 3008, um 1.6 THP – Turbo High Pressure –, que gera 156 cavalos. Na Europa, há ainda uma versão com o mesmo motor, porém, com ajustes eletrônicos, que elevam a potência para 200 cavalos. A versão mais potente custa cerca de € 2.500 (quase R$ 6.000 mais caro).
Por aqui, ele chega também com uma transmissão automática de seis velocidades – a Peugeot poderia oferecer também a manual, de seis velocidades. O porta-malas comporta 321 litros, um litro a mais que um Renault Sandero. Um dos seus pontos fortes é o teto panorâmico. Suas emissões de poluentes, no entanto, não são tão altas assim em relação a vários carros brasileiros, mas mediana nos padrões europeus: 139 g/km. Será o modelo mais caro da Peugeot, cargo atualmente ocupado pela Boxer e pelo 3008, se não considerarmos os utilitários.
Além do RCZ, a Peugeot reserva também outros modelos para o Brasil: um deles é o 308, que será ligeiramente diferente do europeu, conforme provado em um flagra na Argentina, e o outro é o 508, além do 408 1.6 THP. Finalmente, a Peugeot se prepara para o descongelamento de sua linha…
